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每一宗交通意外背後都牽動著無數家庭，特區政府必須加快從道路設計、科技執法、修改法律及路面設施優化等多維度著手，切實保障行人與駕駛者的生命安全。
當局早前推出的「交通事故熱點資料圖」值得肯定，但我們不能僅停留在地圖警醒的被動層面。政府應全面檢視全澳主幹道，特別是學校與長者中心周邊的過路設施，將位處急彎或視線盲點的隱患斑馬線盡可能遷移。同時，針對工程水馬、樹木及大型車違泊造成的視線死角，提議在交通黑點率先試行「夜間閃燈斑馬線」以增強視覺警示，並在人車爭路嚴重的路段增設「行人觸動式紅綠燈」，透過實質燈號管制保障行人絕對路權。
在執法層面，必須進一步善用「科技賦能」。建議當局在交通黑點及繁忙路段，全面引入具人工智能抓拍違規功能的監控與大數據分析系統。透過全天候智慧監管，彌補警力日常巡查的空窗期，讓打擊「斑馬線不讓先」等違規行為真正恆常化，精準提高駕駛者的道路安全意識。
要從根源降低意外機率，法規的與時俱進是重中之重。現行《道路交通法》的罰則已沿用多年，相較現今社會的發展與車輛增長速度，其阻嚇力已大打折扣。過去的修法工作未能順利進入立法階段，如今修法已列入現正諮詢的「三五規劃」文本中。特區政府早前亦釋出消息，表示將提前開展《道路交通法》修法工作。在修法程序完成前，前線警員的常態化執法與科技手段必須雙管齊下，以遏止違規歪風。
在政府持續優化硬件的基礎上，建議當局進一步引入「官民共治」理念。建議設立便捷的專屬申報渠道，鼓勵市民及駕駛者共同監察，當發現渠蓋造成道路危險的黑點，或目擊因渠蓋引起的輕微跣胎事故時，可主動向當局申報。接獲市民申報後當局應盡快派員跟進及修復，共同將潛在風險消滅於萌芽狀態，全面提升本澳的道路交通安全水平。
