A iniciativa reúne várias estruturas representativas do setor, nomeadamente a Associação Portuguesa de Transportadores em Automóveis Descaracterizados (APTAD) e a ANM-TVDE, e decorre numa altura em que está em curso a revisão da legislação que regula a atividade.
Entre as principais reivindicações estão o aumento urgente das tarifas pagas pelas plataformas, a oposição à eventual entrada do setor do táxi no regime TVDE e a criação de medidas de apoio face ao aumento dos preços dos combustíveis, que os profissionais dizem estar a pressionar fortemente os seus rendimentos.
Segundo os organizadores, o protesto não será um desfile automóvel tradicional. Os motoristas deverão concentrar-se em Lisboa e deslocar-se posteriormente até às sedes da Uber e da Bolt, com passagem prevista pela Assembleia da República, onde será entregue um caderno reivindicativo.
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Os promotores defendem que, apesar de algumas divergências internas, existe agora uma convergência em torno das principais exigências, que consideram essenciais para garantir a viabilidade económica da atividade e evitar a degradação das condições de trabalho.
Em paralelo, foi ainda anunciada uma paralisação de 24 horas por um grupo de estafetas e motoristas de plataformas como Uber Eats e Glovo, alargando o impacto da contestação a diferentes áreas da chamada “economia de plataformas”.
Segundo dados oficiais do Instituto da Mobilidade e dos Transportes, existem atualmente cerca de 39 mil motoristas TVDE certificados ativos em Portugal, num setor que continua a crescer, mas onde aumentam também as tensões laborais e as reivindicações por maior regulação e estabilidade.
