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“Autoestrada Trump” atravessa território em disputa e promete nova polémica (Com vídeo)

O Presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou um projeto para a construção de uma autoestrada com cerca de mil quilómetros de extensão, que ligará a cidade marroquina de Tiznit a Dakhla, no território do Saara Ocidental controlado por Marrocos. A infraestrutura, que terá o nome de "Autoestrada Trump", está orçada em cerca de 880 milhões de euros.

O traçado prevê a passagem por várias cidades costeiras, incluindo El Aaiún, a principal cidade do Saara Ocidental administrada por Marrocos. Na extremidade sul, a via irá ligar-se ao futuro Porto Atlântico de Dakhla, um projeto estratégico atualmente em construção e cuja conclusão está prevista para 2028.

Durante o anúncio, Trump agradeceu ao rei Mohammed VI pela homenagem. “Obrigado ao muito respeitado Mohammed VI, Rei de Marrocos. Que grande honra. Espero poder percorrer toda esta grande autoestrada algum dia. Espero que seja em breve”, afirmou, citado pela agência Europa Press.

O anúncio surge num contexto de persistente disputa em torno do Saara Ocidental, território considerado pelas Nações Unidas como não autónomo e cuja soberania continua por definir.

A antiga colónia espanhola foi ocupada por Marrocos em 1975, dando origem a um conflito com a Frente Polisário, movimento que reclama a independência do território. Em 1991, foi alcançado um cessar-fogo sob mediação da ONU, com a promessa de um referendo de autodeterminação que nunca chegou a realizar-se devido a divergências sobre o universo eleitoral.

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Nos últimos anos, Marrocos tem reforçado o investimento em infraestruturas na região, procurando consolidar a sua presença e integrar economicamente o território.

Reconhecimento norte-americano mantém-se

Donald Trump foi o primeiro Presidente dos Estados Unidos a reconhecer, em 2020, a soberania marroquina sobre o Saara Ocidental, uma decisão tomada no final do seu primeiro mandato e que marcou uma mudança na posição histórica de Washington.

Entretanto, Espanha e França também passaram a apoiar o plano de autonomia proposto por Rabat para o território, uma posição contestada pela Frente Polisário, que continua a defender a realização de um referendo de autodeterminação sob supervisão das Nações Unidas.

A construção da nova autoestrada é vista por Marrocos como um projeto estratégico para reforçar as ligações entre o norte e o sul do país e impulsionar o desenvolvimento económico da fachada atlântica. Contudo, a iniciativa deverá voltar a suscitar críticas por parte da Frente Polisário e de organizações que defendem o direito de autodeterminação do povo sarauí.

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