Os carros elétricos são mais caros do que os modelos a gasolina, em grande parte porque as baterias são muito caras. Mas uma nova tecnologia pode transformar esses dispositivos caros num ativo, dando aos proprietários benefícios como a redução das contas de serviços públicos, pagamentos de aluguer mais baixos ou estacionamento gratuito.
A Ford Motor, a General Motors, a BMW e outros fabricantes de automóveis estão a estudar a possibilidade de utilizar as baterias dos automóveis elétricos para armazenar o excesso de energia renovável e ajudar os serviços públicos a lidar com as flutuações da oferta e da procura de energia. Os fabricantes de automóveis ganhariam dinheiro ao servirem de intermediários entre os proprietários dos veículos e os fornecedores de energia.
Milhões de carros podem ser considerados como um enorme sistema de energia que, pela primeira vez, será ligado a outro enorme sistema de energia, a rede elétrica, disse Matthias Preindl, professor associado de Sistemas Eletrónicos de Potência na Universidade de Columbia.
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