O Governo de Macau vai avançar este verão com várias empreitadas de grande dimensão, nove das quais são vias frequentemente utilizadas pelos estudantes nas deslocações diárias para as escolas. As autoridades garantem que as obras serão acompanhadas de perto para minimizar os impactos no trânsito e assegurar a sua conclusão antes do início do próximo ano letivo.
A decisão foi tomada no âmbito de uma reunião recente do Grupo de Trabalho para a Optimização da Coordenação de Obras Viárias, que fez o balanço da execução do plano anual de obras públicas.
Foi dada orientação para um controlo rigoroso dos prazos de execução e para um acompanhamento permanente das condições meteorológicas, de modo a garantir que a circulação rodoviária seja normalizada antes do regresso às aulas, segundo o secretário para os Transportes e Obras Públicas, Tam Vai Man.
As intervenções previstas serão também aproveitadas para rever e otimizar as infra-estruturas de trânsito nos troços afetados, procurando melhorar as condições de circulação e segurança rodoviária.
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De acordo com o Governo, as obras anuais foram organizadas em 47 zonas de coordenação, das quais 20 já se encontram concluídas ou em fase de execução. O progresso global dos trabalhos decorre dentro do calendário previsto.
Perante o impacto potencial das novas empreitadas no período de verão, o Grupo de Trabalho anunciou que irá ajustar os procedimentos de execução sempre que necessário. Entre as medidas previstas está o reforço da fiscalização e a exigência de maior mobilização de recursos humanos por parte dos empreiteiros, com o objetivo de acelerar os trabalhos e reduzir ao máximo a duração das intervenções.
As autoridades destacaram igualmente os esforços em curso para melhorar a rede de drenagem em zonas propensas a inundações. Na sequência dos episódios de cheias registados no ano passado devido às condições meteorológicas adversas, já tiveram início, de forma faseada, obras de optimização em vários pontos críticos, incluindo o Caminho das Hortas e Chun Su Mei, na Taipa, bem como a Rotunda do Istmo, no Cotai.
Foram ainda preparados planos de contingência para situações de inundação severa, prevendo a implementação imediata de desvios temporários ou o encerramento de determinadas vias, de forma a garantir a segurança rodoviária sem comprometer excessivamente a mobilidade da população.
Até Maio deste ano, o Grupo de Trabalho coordenou mais de 90 projetos de obras articuladas através da cooperação entre diferentes serviços públicos.
Com o objetivo de reduzir futuras escavações rodoviárias, o Governo continua também a promover a instalação antecipada de condutas subterrâneas em terrenos destinados a novos empreendimentos. Até ao momento, nove lotes já dispõem destas infra-estruturas preparadas, uma medida que deverá contribuir para diminuir a necessidade de obras repetidas e reduzir os impactos no trânsito a longo prazo.
Por outro lado, o Grupo de Trabalho reforçou os mecanismos internos de comunicação e coordenação entre o Instituto para os Assuntos Municipais (IAM) e a Direcção dos Serviços de Obras Públicas (DSOP), no âmbito da reorganização das competências dos dois organismos, procurando assegurar uma transição sem constrangimentos na gestão dos projetos em curso.
