As exportações chinesas de automóveis de passageiros aumentaram 73% em maio, em termos homólogos, para cerca de 809.000 unidades, impulsionadas pelo crescente interesse em veículos elétricos num contexto de subida dos preços dos combustíveis devido à guerra no Irão.
A Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM) indicou que as exportações de veículos totalmente elétricos e híbridos mais do que duplicaram face ao mesmo mês do ano passado, atingindo cerca de 435.000 unidades, mais de metade do total. O resultado supera as cerca de 796.000 viaturas exportadas em abril, segundo dados da mesma associação.
Fabricantes chineses como a BYD têm acelerado a expansão internacional, apostando em mercados da América Latina, Ásia e Europa, numa altura em que a procura doméstica enfrenta pressões devido, em parte, à redução dos incentivos governamentais para a substituição de automóveis convencionais por elétricos.
As vendas domésticas de automóveis de passageiros caíram 23.4% em maio, em termos homólogos, para 1,44 milhões de unidades, registando o sétimo mês consecutivo de quedas.
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As vendas de veículos com motores de combustão interna, incluindo automóveis a gasolina e gasóleo, recuaram quase 42%, enquanto a quota dos veículos elétricos continuou a crescer.
Analistas do banco suíço UBS estimam que as exportações chinesas de automóveis de passageiros aumentem cerca de 40% em 2026, face ao ano anterior, enquanto as exportações de veículos elétricos poderão crescer cerca de 80%. “O preço elevado do petróleo traduziu-se claramente num maior interesse pelos veículos elétricos”, afirmou Paul Gong, responsável pela análise do setor automóvel chinês no UBS.
As exportações automóveis chinesas superaram as expetativas nos primeiros meses do ano, enquanto as vendas domésticas ficaram abaixo do previsto, segundo o analista.
Claire Yuan, analista da S&P Global Ratings, prevê que as exportações chinesas mantenham um forte dinamismo em 2026, apontando para um crescimento anual entre 30% e 50%.
Cerca de um em cada quatro automóveis novos vendidos no mundo no ano passado foi elétrico, de acordo com a Agência Internacional da Energia (AIE).
A organização prevê que as vendas globais destes veículos atinjam 23 milhões de unidades em 2026, representando quase 30% do mercado mundial. A China é o maior produtor mundial de veículos elétricos e fornece a maioria dos modelos vendidos a nível global.
A BYD, maior fabricante chinesa de veículos elétricos, vendeu mais de 160.000 automóveis no exterior em maio, um aumento de 80% face ao mesmo período do ano passado. A empresa pretende vender 1,5 milhões de veículos fora da China este ano, acima dos 1,05 milhões registados em 2025.
A fabricante sediada no sul da China ultrapassou a Tesla no ano passado como a maior produtora mundial de veículos elétricos em volume de vendas.
A expansão internacional poderá também melhorar a rentabilidade das fabricantes chinesas, após uma intensa guerra de preços no mercado doméstico ter pressionado as margens do setor.
