Esta é a segunda revisão em dois anos. Em 2024, o Executivo já tinha ajustado as tarifas, baixando os custos de energia para os carregamentos médio e rápido e antecipando o início das “horas de vazio” para o carregamento lento, das 23h00 para as 20h00.
Agora, com o novo despacho, além da redução de cerca de 10% em todas as categorias, foram também ajustados os parâmetros técnicos, nomeadamente a potência de saída para os modos de carregamento lento e rápido. Estas alterações têm como objetivo diminuir o custo de utilização para os proprietários de veículos elétricos, mas também optimizar a eficiência da rede de carregamento pública.
Em comunicado, o Governo salienta que a medida pretende dar resposta às opiniões da sociedade e dar seguimento ao “Plano de Promoção de Veículos Elétricos”.
O Executivo compromete-se a continuar a aperfeiçoar as infraestruturas de carregamento, aumentando o número de postos com diferentes velocidades e padrões, bem como de estações de troca de baterias, em parques de estacionamento públicos e em zonas habitacionais com condições adequadas.
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