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上週，葡萄牙駐港澳總領事雷德生與香港機管局行政總裁張李佳蕙，以及機管局負責新航線開發的主管會晤。葡萄牙駐香港總領事館在社交平台Facebook發文指出，是次會面是「探討雙方共同關注議題的契機」。當澳門傳媒追問會面中是否觸及香港與葡萄牙開通直航客運航班的可能性時，總領事雷德生未透露相關細節。
本媒亦向葡萄牙駐港澳總領事查詢相關事宜。對方回應稱，有關「此類性質」的問題，應轉介至「國務部長兼外交部長辦公室」。
葡萄牙駐港澳總領事雷德生（Alexandre Leitão）
然而，據《澳門平台》了解，開通香港與里斯本之間的直航航線，正是葡萄牙在本地區推動經濟外交的戰略重點之一。若此航線落實，也意味著澳門的市場規模，尚不足以獨立支撐新航線。
香港機場管理局在書面回覆葡新社查詢時表示，該局一直致力「與全球航空公司及商業夥伴建立聯繫，包括政府當局及機場營運商」。機管局發言人補充，相關工作旨在「促進航線開發的合作關係」。該局亦表示，正與香港政府合作，以「建立新的航空服務協議或擴大現有協議」。
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目前，香港與葡萄牙之間尚未簽訂任何航空服務協議。相比之下，鄰國西班牙已於2018年與香港簽署了相關協議。在2025年開通30條新航線後，香港機場管理局承諾將「繼續擴展其航空版圖」。
2025年4月3日，由埃塞俄比亞航空營運的澳門至馬德里長途貨運航線正式啟航，這也是兩地之間的首條貨運航線。當時，埃塞俄比亞航空中國區國家總監Aman Wole Gurmu強調，澳門是中國與葡語國家經濟貿易合作的重要平台。
然而，在航線開通三週後，葡萄牙駐澳門及香港總領事雷德生對該航線未能延伸至里斯本或波爾圖表示遺憾。
