圖片來源： 央視新聞
東航C919客機新增一條定期商業航線。週日上午，編號B-657T的國產大飛機C919執行MU5331航班，於9時28分從上海虹橋國際機場起飛，經過2小時飛行後，於11時31分順利降落深圳寶安機場。此次首航標誌著C919正式開通上海虹橋至深圳的直達往返航線，成為東航C919機隊運營的第13條定期商業航線。首日往返航班載客率均接近滿座。
自5月19日起，東航將安排C919執飛每日一班的上海虹橋-深圳往返航班。去程航班MU5351於下午5時40分從虹橋起飛，晚間8時05分抵達深圳；返程航班MU5360於晚間9時30分從深圳起飛，深夜11時55分返回上海虹橋。這是國產C919首次在深圳機場開通定期商業航班。該機型投入滬深航線營運後，將有效提升雷雨季節及流量控制時段的航班正常率和運行效率。
作為全球首家運營C919的航空公司，東航目前擁有10架C919客機，累計訂單達105架，是現階段C919機隊規模最大、航點最多的運營商。東航於2022年12月9日接收全球首架C919，並在2023年5月28日完成該機型的全球首次商業載客飛行，即將迎來商業運營兩週年。東航C919機隊已創下多項紀錄：首度飛赴海外參加新加坡航展、首次服務春運、首次使用永續航空燃料執行商業航班，以及首度開通上海至香港定期航線等。
截至2025年5月18日，東航C919已開通13條航線，包括上海虹橋至成都天府、北京大興、北京首都、西安、廣州、太原、重慶、武漢、香港、瀋陽，以及北京大興-西安、西安-廣州和最新開通的上海虹橋-深圳航線，通達11座城市。該機隊累計安全飛行時數超過2.6萬小時，執行商業航班逾1萬架次，載客量突破150萬人次。
航班管家數據顯示，在三大航C919運營數據中，東航今年第一季度表現最為突出，日均利用率達7.6小時，平均每日執行3.8個航段。隨著新航線的開通，東航預計將於近期接收新一批C919客機。按照計劃，2025年東航將再引進10架C919，使該機型機隊規模擴充至20架。
