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拆除1號線後，梅華路將釋放8米道路空間，計劃由現有的雙向6車道調整戈大弓火十雙向8車道，並在路側設置公交專用道。珠海市政府指基於有軌電車1號線首期項目運行情況，從城市規劃、經濟效益、社會效益、運營安全風險等充分研究，並綜合各環節意見，決定終止營運1號線首期項目。其結合設施設備亦將拆除，並對梅華路路面進行修復。
當局指相關工程爭取在4個月內完成施工。此外1號線上沖輛段將改建為露天停車場，附近保障性住房項目也將配建約2,000個停車位，其中公共停車位約1,700個，預計2026年底完工。
珠海有軌電車由珠海市政府與中國北車集團合作興建，於2017年6月開通運營，線路全長8.89公里，設站14座，總投資13.27億元。2021年1月22日，有軌電車因供電技術缺陷、安全因素等原因暫停運營。
開通三年半，珠海有軌電車一直經營慘淡，日均乘客僅3,378人次，客流強度相當於可研報告預測的5%。車票總收入共387萬元，運營成本卻近3億元。
