隨着北京放寬對旅遊團發放簽注，旅遊業已準備好接待更多的旅遊團。來澳旅客的改變令業內的行程規劃和導遊管理亦隨之變化。另一方面，有業內人士提到公私營合作的新策略，令訪澳旅客人數會更多，留澳時間也更長。
自今年2月中國內地恢復出境遊後，澳門旅遊業界意識到旅遊市場出現了新的變化。面對旅客年輕化，澳門也不得不開始摸索新的旅行團模式去回應改變。澳門文化遺產導遊協會副理事長庄偉杰向《澳門平台》表示，由於年輕旅客主導疫情後的澳門旅遊復甦，但年輕人更偏向於在網站自己制定旅遊攻略而不是參團，所以澳門旅行團恢復情況明顯比整體旅遊數字緩慢。
面對旅客結構變化，庄偉杰提到澳門當局目前已調整策略，努力與酒店建立雙贏關係。團客模式不會改變，但現在來的是會展商務團。「由於會展活動帶動很多公司員工到澳門開會或團建，商務旅客的旅行團間接讓澳門旅遊接待企業受益。」庄偉杰指出：「雖然會展客源並非傳統旅行團，但今年明顯多了很多商務客旅行團。」
而據澳門貿易投資促進局的數據，今年1至3月澳門接待旅客超過1.5萬人次。另外，在4月中旬，一個規模過萬人的大型企業會議在澳門舉行。
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由於會展活動帶來很多公司員工到澳門開會或團建，商務旅客的旅行團間接讓澳門旅遊接待企業受益
澳門文化遺產導遊協會副理事長 庄偉杰
調整行程與體驗
面對這樣大型的商務團接待，從事多年導遊行業的庄偉杰提到，現時接待模式也有了新的調整，比如以前一個導遊「跟足全程」，現在有些變成駐點導遊—導遊駐點在一個景點，接待不同的旅行團隊，但只介紹一個景點。
庄偉杰表示，今年多了很多定制旅行團，比如針對內地旅客的親子旅行團，這類旅行團相比以往景點到景點的遊覽行程，更注重旅遊體驗。此外，傳統的「大三巴+媽閣廟」的旅遊路線也有所改變，當中加入了龍環葡韻、大三巴旁的哪吒廟和戀愛巷等景點。庄偉杰表示，隨著社交媒體曝光度增加，路環也變成了一個旅行團的熱門目的地，例如路環聖方濟各聖堂亦成為旅客「打卡點」。
從本周一起（5月15日），中國國家移民管理局全面恢復口岸快捷通關，恢復內地居民赴港澳團隊旅遊簽注「全國通辦」，意味着中國內地與新冠疫情相關的旅遊限制已基本全部取消。內地居民申請到澳門或香港參與團隊旅遊不再需要返回原居地辦理，在其居住城市就可以直接遞交申請。
面對旅行團簽注措施恢復便利化，澳門旅遊業議會會長胡景光表示，這是一個「正面消息」，但預計「旅行團數字會有所增加，但不會井噴式增長」。胡景光指出，由於澳門現在的旅遊復甦更多是由年輕旅客主導，所以並不受年輕人歡迎的旅行團增長幅度有限。
根據澳門旅遊局公佈的最新旅客數字，今年3月，澳門錄得近196萬入境旅客，其中只有逾10萬旅行團旅客，只佔總體入境旅客約5%。換句話說，在3月，澳門每天接待近3,500名 團隊旅客，而這只達到業界期望的每日1萬團客的三分一。
澳門旅行團早在疫情前就已經受到香港修例風波的影響，當時團隊旅客已經出現減少跡象，而疫情封鎖政策更是讓行業進入完全停滯，令很多導遊已徹底轉行。據「澳門旅遊數據+」平台顯示，截至今年3月，澳門持牌導遊有1,704人，較2019年年底的1,972人減少13.6%。胡景光認為澳門現有的導遊數目能夠應付旅行團需求。
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由於現在澳門的旅遊恢復更多是由年輕旅客主導，所以並不受年輕人歡迎的旅行團增長幅度有限。
澳門旅遊業議會會長 胡景光
恢復海外旅客依賴航空復甦
自宣布取消大部分的入境防疫措施後，旅遊局表示將針對不同客源市場推廣，爭取短時間內盡量吸引各地旅客訪澳，並於今年年初推出各種補貼計劃，旨在擴大客源。
然而，胡景光預計，短時間內澳門的海外旅客數字復甦速度依然會很緩慢。「海外旅客的恢復依賴航空業整體復甦。很多航空公司都預計至少到明年（2024）年底，航空運輸才能恢復到疫情前水平。」
澳門特區政府於2023年度預算中，預留了 6.5億澳門元作為擴客源所需資金，其中1.8億澳門元預算用以補貼旅行團來澳，對象包括內地、台灣地區、國際團客，包括給予酒店和交通折扣優惠，希望旅客多來和延長留澳時間。旅遊局透露，截至4月中旬，當局推出的資助旅行團計劃累計收到逾 2,300個團申請資助，其中約有 14個來自東南亞的旅行團。
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