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葡萄牙由於缺乏新車交付，導致去年價格隨需求飆升。預計到2023年這一趨勢將放緩。
葡萄牙汽車市場表現出不尋常的兩極性，首先是由半導體危機–許多行業專家認為它可能很快就會旋轉–和隨之而來的缺乏新車交付所推動的。導致2022的汽車的價格升值了20%，。2023年的情況可能是價格更加正常化。
「今年，預計新車的情況會有所改善，但還不會正常化。一切都表明在新車供應方面存在兩種速度」。ANECRA（全國汽車貿易和維修公司協會）秘書長羅伯托-加斯帕爾（Roberto Gaspar）解釋說：「另一個是低端市場的車輛供應」。
據羅伯托-加斯帕爾說，特別是在低端市場，汽車「非常昂貴」，因為 「例如歐盟委員會在安全方面的要求」。因此，他指出， 「在中低端市場購買新車會有很多困難」，鑒於有一部分人買不起新車，一些品牌已經在努力解決這個問題。他又指出其中許多人將被趕到一個二手市場，認為制造商本身已經明白這一點，並正在啟動二手車領域的項目，因為他們不想失去這些細分市場，他們知道他們將無法應對，要麽是因為這些細分市場的利潤越來越低（他們不再有業務），要麽是因為戰略上傾向於每筆銷售收入更多的車型，特別是在零部件供應仍然存在問題的時候。
