澳門格蘭披治大賽車期間，燒焦的輪胎、汽油和賽車死氣的氣味混合在一起，襯托出車手對速度無所畏懼的精神。但是我們也要為汽油道歉，賽車運動也許就是一個走向夕陽的產物。
世界正面臨巨大的環境挑戰。就中國而言，環境因經濟擴張的速度和規模而惡化。大部分污染物都是工廠造成的。也有一部分原因是來自新興中產階級的消費增加，他們這群人對物質都有新的追求。
我記得以前去北京的時候，成千上萬人騎著單車在大街和胡同裡穿梭。在80年代，人們普遍認為地球需要可持續發展模式。
我清楚地記得，在去年8月的時候，杭州的市民用電動單車搬家，用現代化、乾淨並且安全的電動巴士，天然氣動力的士和分散在各地的單車。大家都用手機支付，像支付寶和微信支付。
上星期的澳門，我感覺自己的肺十分乾燥並且有一兩聲咳。後來我發現澳門的污染水平很高，甚至不建議大家進行戶外運動。
大約在一個月前，我結束工作，來到了亞馬喇前地巴士站。這裡聚集了許多巴士。這個車站十分愚蠢，車輛無法前進，導致道路堵塞。在短短的幾分鐘內，隨著越來越多巴士的到來，情況變得更加複雜。車輛完全被堵死了。之後，警察不得不在那個荒謬的「旋轉木馬」車站裡指揮交通。全部人都目睹了整個過程。
人們必須意識到這是一個非常適合旅遊的城市。這具備解決這些問題的所有條件，並且為該地區的環保事業提供參考。如果沒有綜合解決方案，至少能提供解決交通擁堵和污染問題的方案。為什麼澳門不能鼓勵大家踩單車和電動單車呢？為什麼沒有綠色交通工具？為什麼賭場巴士不用電動巴士代替？
澳門的龍頭產業是旅遊業和博彩業。隨著越來越多遊客訪澳，澳門接近崩潰邊緣。想要提供給遊客更好的體驗，就要首先改善居民的生活質量，這才是政府需要著重處理的地方。
更多的綠化、更清新的空氣、更少的車輛、更少的污染、提供更多的步行空間。城市應該規劃出更多的行人區域，尤其是在週末時候。例如新馬路、營地大街這些地區，在某些時段讓單車和行人通行，其餘時間才開放給其他交通工具。
有遠見的人敢於採用新技術和新科技，他們在英語被稱為early adopters。其次是保守派。最後是懷疑論者，也之成為落後者。懷疑論者所表現的是一種態度的問題。解決方案已經有了，包括在中國許多的城市裡都證明是成功的案例。反而在澳門這裡，我們不屑於這些現代化的「雕蟲小技」。看看「優步」（UBER）在澳門的結果就知道了。
我們的鄰居珠海，每天有成千上萬的人騎電動車上下班。這些科技都是綠色的！
João Rato 23.11.2018
澳門平台
* 經理
