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向大灣區啟航

澳門經過三十載的發展已有驕人成績和長足進步,但時至今日仍有一些結構層面的制約,值得思考和正視。粵港澳大灣區發展計劃在為區域發展注入新動力的同時,亦為澳門提出一個核心問題:在這個發展布局中,到底澳門能夠發揮甚麼重要作用?問題的答案早就包含在國家的五年規劃和中央提出的策略之中,並在本澳得到重申,概括而言就是「一中心、一平台」,亦即確立澳門作為世界旅遊優閒中心和中國與葡語國家商貿合作服務平台的位置。這個定位完全合理,但卻在本地層面缺乏深入的自身思考和更加進取的步伐。
經濟財政司司長梁維特本周在海南出席博鰲亞洲論壇時指出,澳門將會為大灣區的協作城市發揮精準聯繫的功能、積極參與大灣區建設,同時宣佈準備成立規模達200億元人民幣的「粵澳合作發展基金」。
為了登上這艘航向大灣區的發展之艦,澳門必須改變一種既有思維。本地商業精英盛行的尋租文化正是這方面的障礙之一。正如澳門青年聯合會近期公布的一項調查和本報上期的報導指出,這種缺乏競爭力的情況導致本地青年未能充份裝備自身參與大灣區的發展大計。
踏上正途的第一步是認真面對挑戰,以智慧製訂一個既能有利特區、又能助力國家和地區發展的策略。這個策略必須能夠凝聚本地社會,讓廣大居民覺得它並非只是照顧精英階層,而是一個能夠造福大眾、大家都能參與的歷程。
澳門並非必然只是華南的賭博和娛樂之地。我們要在本地培養出關鍵數量的人才,為青年提供必須的配套,好讓特區不致在珠江三角州的整體發展中一沉不起。澳門是時候乘風破浪,向大灣區啟航。

馬天龍  13.04.2018

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