123
歐洲換驅動器了：汽車行業廣投混合動力型汽車，普及電動車。前衛的設計、富運動感的外觀還說到其耐能非凡。至於摩托車，仍是少之又少，但電動單車就火起來了。最徹底的還是為人們帶來走路新體驗的「電動平衡車」，它輕便又多功能，是日後作為公共交通工具的上佳選擇。市場需求帶動汽車行業的前行，雖然價格居高不下，但電動汽車仍是現代化的標誌之一。
汽車行業，即使概念上離不開汽油，宣布了其未來將有大革新。捷豹汽車今年推出了首款純電動車輛，迎戰特斯拉與寶馬的勢頭；賓馳也不甘示弱，以插電式油電混合動力車搶攻市場。這裡最有意思的并不是這些品牌，也不是當中的稅務豁免或銷售量；最重要是看到這行業高速移動的方向。德國在不久前承諾：由現在起到未來的20年，全面改用電動汽車。
澳門的想法就恰好相反，由於向來沒有長遠的眼光，寧可一直隨遇而安。這其實都是時間的問題，會來的終究會來，到時才察覺的人就最吃虧了。
另一方面，移動其實蘊含莫大的商機，只是很多人都不理解而已。移動意味著轉換、取代、購買和出售等等。而圍繞科技繁榮的新業務，越來越多與環境有關，將是推動新經濟的引擎。去走在前面吧，投資於此，增加這方面的教育，因應這層面的需求和競爭力而奮鬥。如此才是多元能源的核心。澳門不懂改變，但是尤可學習。
古步毅
