中國海關總署近日出台20項措施，推動通關便利化的同時，着力提升大灣區市場一體化水平。當中包括簡化通關手續、物流一體化、支持科技創新、拓展跨境電商，以及建立港澳與內地貨物流通的新機制。措施還包括擴大「跨境一鎖」實施範圍，貨物運輸通關時長預計可壓縮30%；同時對高新技術貨物推出新的查驗模式，並為橫琴、南沙和前海制定了專屬的支持措施。
同時是澳門管理學院院長的唐繼宗接受《澳門平台》訪問時表示，海關總署是在「十五五」規劃的框架下推出今次的具體措施。他指出，「海關總署5個方面的20項舉措，很清楚就是去落實推進『十五五』規劃的目標」，促進規則與機制的對接，提升大灣區市場一體化水平。
單靠澳門本身30多平方公里、60多萬人口，市場太小，不可能具備整個產業鏈的空間、資源或條件
——唐繼宗 澳門政治經濟研究協會理事長
他表示，澳門的「1+4」適度多元發展策略，有賴於區域合作以及澳琴聯動，從而在大灣區內構建產業鏈。「單靠澳門本身30多平方公里、60多萬人口，市場太小，不可能具備整個產業鏈的空間、資源或條件。」而新措施旨在透過多式聯運等等的機制，降低三個關稅區之間的物流成本與時間。「這20項措施，將三個單獨關稅區之間的通關成本、時間等降低，令『1+4』產業鏈能夠提質增效。」
他又認為，港澳現正融入國家對外開放的新階段。他回顧了昔日港澳兩地與內地四個經濟特區的互動、中國加入世貿組織和內地與港澳簽署《更緊密經貿關係安排》（CEPA）後的經濟與制度建設。他認為：「國家在新一輪單邊主義和保護主義下要進一步開放，可以通過港澳單獨關稅區作為試點。」
澳門監造
澳門大學教授陳建新則強調深化「澳門監造」模式以及澳琴聯動的重要性。他指出，新措施對澳門中小企業拓展內地及國際市場尤為有利，「甚至更有利於透過粵澳政策差異讓澳門促成國家和全球的聯繫人」。
他又表示，新措施深化了「澳琴聯動」中的「澳門監造」模式。該模式允許在澳門註冊的產品於橫琴進行生產並出口，同時保留「澳門品牌」的身份。「這意味著澳門中小企業可利用橫琴的生產空間，保留澳門品牌優勢，降低生產成本。」
新措施對澳門中小企業拓展內地及國際市場尤為有利，甚至更有利於透過粵澳政策差異讓澳門促成國家和全球的聯繫人
—— 陳建新 澳門大學教授
他認為，有關模式有助於打通「澳門註冊 + 橫琴生產 + 海外銷售」的產業鏈。他補充，近期重點推廣的AEO（海關優質企業認證）制度、為促進跨境電商而早已引入的9610（直郵出口）和1210（保税備貨）監管模式，以及「跨境一鎖」等機制，為澳門企業提供靈活的通關路徑，都實質降低了企業物統成本。
他總結道：「這海關總署出台的20項措施是特別為橫琴粤澳深度合作區量身定制的，明確支持發展促進澳門經濟適度多元的新產業。」
