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深中通道開通前，珠三角地區主要有虎門大橋、黃埔大橋和南沙大橋等3條跨江通道，但虎門大橋等跨江通道的擁堵，成為人員往來和貨物運輸的「痛點」。而數據顯示，過去72小時內，4條跨江通道總車流量增加約5%，南沙大橋和虎門大橋車流量分別下降38%、8%，黃埔大橋車流量基本保持平穩，令粵港澳大灣區交通格局更加均衡和完善。
廣東省交通運輸廳廳長林飛鳴表示，深中通道開通後，形成 4座橋樑合理分工的格局，將有力促進珠江口東西兩岸融合發展，提升粵港澳大灣區基礎設施「硬聯通」和規則機制「軟聯通」水平，推進大灣區市場一體化。
