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公共建設局表示剛投入服務的媽閣站，及正興建的石排灣線和橫琴線均已採用提高了標準的電纜。公建局認為輕軌行車系統於2009年開始招標，所採用的標準均是當時通用的標準。但隨著相關標準及技術的提升，現時對電纜的技術要求亦有所提高。
此外，公共建設局表示為避免再次出現類似問題，會安排第三方檢測機構對新木田一火準的電纜進行一系列的抽樣檢測。當局亦表示會為輕軌東線增加檢測環節，積極採取優化措他。
公共建設局表示高度尊重審計報告的內容及提出的建議。
就2022年澳門輕軌電纜故障致停運5個多月的事故，審計署昨公佈調查報告。當中發現負責輕軌項目的前運輸基建辦公室，在工程把關及管理上出現多方面的問題，當中包括貨不對辦、缺乏對電纜作出應有的評估等問題。
