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中國出台首個電力現貨市場基本規則 促進新能源優先消納

國家發展改革委、國家能源局指出,電力現貨市場基本規則是構建全國統一電力市場體系的重要文件。這亦是中國首次發布此類文件。

Meimei Wong

中國於9月18日印發的《電力現貨市場基本規則(試行)》(下稱《基本規則》)旨在明確電力現貨市場體系建設,規範電力現貨市場機制和運營要求。

《基本規則》主要規範電力現貨市場的建設與運營,包括日前、日內和實時電能量交易,以及現貨與中長期、電網企業代理購電等方面的統籌銜接。

「能漲能降」市場價格機制

國家發展改革委、國家能源局表示,長期來看,市場化改革是保證能源安全的有效手段。「具體而言,電力現貨市場構建了『能漲能降』的市場價格機制,依托分時價格信號動態反映市場供需形勢及一次能源價格變化趨勢。」通過短時尖峰價格信號有效激勵火電、燃氣機組頂峰發電,電力用戶移峰填谷,顯著提升電力保供能力。

新能源發展

國家能源局指出,《基本規則》將有序推動新能源參與電力市場交易,以市場方式促進新能源優先消納,實現新能源在更大範圍內的優化配置和協同消納。

中國 新能源 汽車 電動車

事實上,近年中國的新能源汽車快速崛起,主要源於中國政府對新能源汽車强化政策支持,例如支持行業技術研發創新、建設充電設施、購車補貼等,推動了新能源汽車市場的發展。

2022年中國新能源汽車全年產銷705.8萬輛和688.7萬輛。

截至2023年初,中國現存新能源汽車相關企業數量達60.58萬間,例如比亞迪、小鵬、蔚來。中國自主新能源汽車品牌在2022年國內市場銷售佔比達79.9%。

在崛口方面,2022年,中國新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍,全球銷量占比超過60%,其中純電動汽車銷量536.5萬輛,同比增長81.6%;插電式混動汽車銷量151.8萬輛,同比增長1.5倍。

虛擬電廠納入市場交易

《基本規則》更擴大市場準入範圍,將虛擬電廠等新型主體納入市場交易。為「適應儲能、虛擬電廠等新型主體發展需要,不斷優化市場機制,獨立儲能、虛擬電廠等新型主體已可實現自主參與現貨市場申報,並按照現貨市場分時價格信號參與系統靈活調節。」

未來,通過現貨市場的分時價格信號更好激勵新型主體充分發揮靈活調節能力,引導用戶靈活用電,有效提升電力系統穩定性和靈活性,實現源網荷儲各環節靈活互動,為新型電力系統建設提供機制保障。

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