全球極端天氣頻生。氣候暖化，澳門當然也不能獨善其身。根據統計局的《環境統計》，2019年本澳平均溫度為23.6攝氏度，按年上升0.8度，是自1952年有記錄以來最暖的一年。年內最高溫為七月及八月的35.7攝氏度，較2018年全年最高溫微降0.1度；最低溫為一月的8.4攝氏度，上升3.8度；全年寒冷天氣日數僅為12日，也是有記錄以來最少的一年。
同時，2019年本澳各監測站錄得空氣質量屬「不良」的日數均較2018年多，其中九澳路邊及氹仔一般性監測站的日數最多，均為41日，分別按年增加29日及12日。
事實上，聯合國世界氣象組織今年初就曾表示，2010年至2019年是有紀錄以來最熱的10年，且2019年是有紀錄以來第二熱年份，而全球氣溫上升已帶來嚴重後果，包括冰川融化、海平面上升以及極端天氣。有鑑於此，多個國家及地區都提出了振興綠色計劃。例如韓國就於今年曾提出「綠色新政」，希望可在2050年成為「去碳化（淨零碳排）國家」。澳門，又怎樣呢？
近年環保議題在澳門亦漸受公眾關注。政府也有一些政策希望推動環保，例如多年前就曾推出《澳門環境保護規劃（2010-2020）》、汽車尾氣排放的規管等等、去年亦終於實行膠袋徵費；曾於2015年進行公開諮詢的《建築廢料管理制度》行政法規草案，今年7月終於在行政會完成討論。民間方面亦逐漸出現一些「裸買」店及自發的回收活動等。但各種措施成效不一。根據《澳門環境狀況報告 2019》，澳門的人均垃圾量比北京、香港、上海等地還要多。而2016年《澳門環境保護規劃（2010-2020）》的中期評估內亦曾坦言，自《規劃》制定後，社會及環境變化多樣，儘管《規劃》制定時考慮 了不同發展情景，但一些發展情況與《規劃》原預期的變化仍有較大的落差，尤其是人口及經濟的變化，導致資源需求和污染物排放較原有趨勢的顯著改變。
傳新協會理事長林宇滔認為，《澳門環境保護規劃（2010-2020）》未能全面落實，核心問題是政府有否將環保作為整體政策執行。他又以廢物資源回收為例，認為政府欠缺一個整體政策去確保回收產業的持續運作，令2015年的廢物回收率只有19.7%，遠低於當初的目標30%，加上內地收緊進口垃圾的限制，數字一直未接近目標，「這就不是特區政府可以處理到的問題。」
他又指，城市總體規劃的延遲，最低綠化率等指標也無法得到落實，認為這不獨是環保局的範疇，也在於政府有否將環保作為整個城市定位的策略，在各項政策中(環保)又是否優先的指標。「如這不改變，再做更多的規劃也無法真正落實環境規劃的願景、目標等。」他又提到，澳門在觀賞方面的綠化做得不俗，但生態性等仍不足夠，加上「天鴿」時所受的破壞，目前尚未能彌補。「可能更重要的是要開發更多濱海走廊，讓公眾可多接觸，將海岸線還岸於民，會讓公眾感受到更多自然環境，也能令澳門環境狀況更好，過去這些缺乏了，希望今屆政府可以多做點。」
環保社團「綠色未來」會長袁嘉浩也有感，新城填海已開始成形，面積不少，「能否在這些地方增加一些綠化面積也是重要的。但暫時未看到有太多相關資訊公佈。」他又提到，近年有部分市民已有一定環保意識，但仍有不少市民並不在意，形容是「兩個極端」。他坦言，要全部澳門人皆環保不容易，又認為，現時民間社團的作用漸大，各類型的環保活動都有增加，「一些傳統活動過往未必會做環保活動，現在都會在活動加入環保元素。」袁嘉浩指，「綠色未來」自去年美食節開始有和環保局合作，但認為，政府和社團之間的連結相對少，也希望透過合作，促進政府和環保團體之間的合作，「希望可以發揮到這樣的作用，在我們而言，一定是百花齊放最好。
