葡萄牙展開的SAIL研究項目，旨在為了研究氣候和海洋的健康狀況，然而因疫情關係，葡萄牙海軍訓練艦薩格爾斯號宣佈回航，提早結束原定的環球航行。
由於疫情危機而導致這艘為慶祝航海家麥哲倫航行500週年的薩格里斯號的原定航程中斷，現正在回航返回里斯本的途中。該船艦已到達了南非，計劃將於5月上旬抵達回到里斯本。
雖然返航回葡的消息並不令人意外，但即使如此，船上的142人還是「有點傷感」。 船上有一組科學家，每天錄取13GB的數據。 目標是希望這些數據可以幫助預測未來的氣候，更好地了解氣候變化並評估海洋的健康。
在這個特別策劃的環球航行計劃中，研究人員正利用這個機會對從未進行過測量的站點收集數據信息。 在這艘船航行的兩個月中，科學家收集了來自海洋、大氣層以及來自太空的輻射的數據。在船的桅杆上，安置了兩個傳感器，每秒測量一次大氣的電場。這個測量具有重要意義，因為「時至今天污染越來越嚴重，令電場也有了不同的變化」。
來自系統計算機工程及技術科學學院的蘇珊娜．巴波沙 (Susana Barbosa) 是研究所協調SAIL項目（海洋邊界層與太空、大氣、海洋之間的相互作用計劃）的科學負責人之一，她表示：「這是當前氣候模型存在的最大不確定性，因為我們目前仍然使用一百年前的數據。」
船上有一種俗稱「拖魚」的側掃聲納系統，可以用於測量溫度、鹽度、葉綠素，以及由海洋生物和氧氣所產生的聲頻數據。蘇珊娜指：「目前我們海洋中的含氧度已到達最低臨界點。」
她語重深長地表示：「當穿越大西洋時，最令人印象深刻的是意識到大海已經死了。我們看不到雀鳥、鯨魚、飛魚、海豚、鯨魚、鯰魚。毫無疑問這已經發生了具大的轉變。」
正在進行的另一項研究，包括與葡萄牙水文研究所合作開展的監測海洋垃圾和測量海洋中微塑膠含量的研究。收集的數據將有助於確認垃圾囤積區的位置，並有效評估魚類健康的狀況。
原定航行時間為是371天，計劃薩格里斯號會途經19個國家，由於疫情爆發，因此其餘六個未到達的航點將放棄繼續前往。
《新聞日報》及《TSF電台報》聯合報導 03.04.2020
