菲律賓軍方於8月30日晚間表示，該國海軍一艘巡邏艦在南海海域巡航時在半月礁附近擱淺。半月礁是南沙群島島礁之一，漁業資源豐富，且有錨地和天然避風港灣，中國漁民常到此海域捕撈作業，半月礁有常年出露的礁石，可以有12海浬領海和12海浬毗鄰區，此前一直在中國實控之下，有中國的界碑。據菲律賓媒體報道稱，菲律賓武裝部隊公共事務部負責人諾埃爾德托亞托上校在一份聲明中説，海軍軍艦德爾皮拉爾盧號於29日晚間被困。德托亞托上校説菲律賓西部司令部已經派出所有能用的艦隻前往，評估如何解決擱淺問題，並將其安全送回港口，協助該艦所有人員撤離。又據軍事報告稱，根據初步檢查，這艘軍艦從船頭擱淺到船中部，螺旋槳遭到破壞，機組人員檢查了船身所有空間，沒有發現淹水情況，德托亞托説：菲律賓軍方會對擱淺事件展開調查，找出擱淺的可能原因，並採取措施，確保類似事件不會發生。
德爾皮拉爾號是菲律賓軍方從美國手中收購的三艘前美國海岸警衛巡邏艦之一，為菲律賓最大軍艦，但今次事件真的那麽簡單嗎？菲律賓軍方船隻在中國實控的島礁擱淺的場景似乎是被人所熟識的，歷史上，菲律賓曾經利用故意擱淺的手段佔領島礁，1999年菲律賓就曾以一艘登陸艦擱淺為由在仁愛礁長期坐灘，仁愛礁距離中國美濟礁僅31公里，中國的守備隊監控並定期巡視該島礁，2015年南海對峙緊張時期，菲律賓方面想以維修擱淺軍艦為名，利用鋼筋混凝土以圖建造永久的設施，隨後中國的執法船攔截菲律賓的海上補給船致令不能得逞。
菲律賓的坐灘做法，破壞了2004年通過的「南海各方行為宣言」，自己不遵守而祇希望用它約束中國。
當年菲律賓是趁著南海防守力量薄弱而利用擱淺坐灘的方式佔領島礁，這種方式放在今天還可不可行呢？此前，半月礁上面一直有中國的界碑等主權標誌，1995年菲律賓人曾私自破壞中國界碑，隨後中國修復，但在2012年有漁民報稱界碑已經再度被破壞，所以令次菲律賓海軍軍艦擱淺不排除是故意而為之，但是今天故技重施，想重複1999年的事故就不那麽容易了，中國的海警船已經第一時間抵達現場封鎖附近海域，雖然菲律賓的國防部長洛倫薩納婉拒了中國的協助，但附近海域已經有多艘中國軍艦及海警船甚至「南海救115」號救援船在監控著，免使菲律賓海軍長期坐灘造成新的「既成事實」。
陳思賢 07.09.2018
