As 55 estações de carregamento rápido V4, com um total de 212 eletropostos, estão localizadas em pontos-chave de transporte ao redor da principal área urbana de Chongqing, bem como ao longo das seções nordeste e sudeste de sua rede rodoviária.
Em média, há uma estação de carregamento rápido disponível em uma área de serviço para cada hora de viagem, facilitando deslocamentos mais tranquilos para motoristas de veículos elétricos dentro de Chongqing e para províncias vizinhas, incluindo Sichuan, Hubei, Hunan, Shaanxi e Guizhou.
A extensa rede de carregamento de veículos elétricos, que cobre os trechos de Chongqing de 10 rodovias nacionais, é vista como um marco para a Tesla na construção de uma infraestrutura robusta de carregamento. Ela se destaca por sua escala, número de eletropostos, eficiência de construção e impacto de longo alcance, com os eletropostos também acessíveis a veículos que não sejam da Tesla.
Em 2025, a Tesla planejou lançar suas estações de carregamento rápido V4 na parte continental da China, e como resultado, até março de 2026, a empresa conseguiu instalar e inaugurar mais de 2.500 estações de carregamento rápido com mais de 12 mil eletropostos.
Destas, mais de 950 estações estão abertas a veículos que não sejam da Tesla. Juntamente com mais de 650 estações de carregamento de destino, a Tesla construiu uma rede que cobre todas as capitais provinciais e cidades diretamente administradas pelo governo central, bem como a maioria das cidades de nível de prefeitura na parte continental da China.
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Huang Lei, gerente-geral da Tesla Western China, afirmou que o lançamento dessas estações de carregamento rápido nas áreas de serviço das rodovias de Chongqing ressalta a confiança da Tesla em aprofundar sua presença no mercado chinês e estabelece uma base sólida para expandir seus projetos de carregamento em áreas de serviço de rodovias para mais províncias e cidades.
A infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da China continuou a se expandir rapidamente, com o número total de eletropostos atingindo 21,01 milhões até o final de fevereiro de 2026, um aumento de 47,8% em termos anuais.
Em outubro de 2025, a China divulgou um plano de ação de três anos para melhorar a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos do país, com o objetivo de estabelecer uma rede nacional de 28 milhões de instalações de carregamento, com capacidade de carregamento pública ultrapassando 300 milhões de quilowatts até o final de 2027.
A Tesla construiu uma Megafábrica em Shanghai, a primeira do tipo fora dos Estados Unidos e sua segunda grande instalação na cidade, após a Gigafábrica de 2019. No ano passado, a Tesla produziu mais de 2 mil sistemas comerciais de baterias de armazenamento de energia Megapack na Megafábrica de Shanghai.
