O serviço foi contratado pela CAM – Sociedade do Aeroporto Internacional de Macau, através da subsidiaria Sociedade de Logística do Aeroporto Internacional de Macau em Hengqin Guangdong, que realizou um concurso público com 30 propostas.
Uma vez que a construção vai ser feita na Província de Cantão, fora da RAEM, todas as propostas foram apresentadas por empresas do Interior. Entre as 30 propostas, 15 foram recusadas. As propostas variavam entre os 352,77 milhões de patacas e os 404,31 milhões de patacas.
A empreiteira escolhida foi a empresa estatal China Construction Fifth Engineering Division Corp, que tem sede em Changsha, na Província de Hunan. Apesar disso, e de ter sido criada como empresa independente, a Construction Fifth Engineering Division Corp faz parte da China State Construction Engineering Corporation.
De acordo com a informação do concurso público, a empreiteira escolhida comprometeu-se a terminar os trabalhos em 420 dias, pouco mais de um ano, por 381,9 milhões de patacas.
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