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社會各界普遍肯定補貼政策有效減輕了市民及中小企的負擔，避免了運輸成本轉嫁給消費者。然而，多方對補貼退場後的市場走勢表示擔憂。《澳門日報》引述立法會議員梁孫旭、陳禮祺及受訪學者均指出，受中東局勢不穩影響，國際油價近期再度回升，布蘭特期油更升破百美元關口。
反觀本澳，雖然內地油價已下調，但本地燃油零售價跌幅依然有限，石油氣價格亦處於高位。學者特別提到，政府需積極督促業界改善油價「加快減慢」的現象，以回應社會訴求。
交通運輸業總工會副會長陳漢標補充，本澳物流及工程運輸多採用固定合約，無法隨油價波動調整收費。目前本地油價仍未回落至年初的合理水平，不僅重型車，的士及輕型貨車等同樣面臨巨大經營壓力。若油價持續高企，恐引發連鎖反應，推高整體民生物價。
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面對當前局勢，各界促請政府採取短中長期的應對措施。在短期應急與監管方面，政府應密切監察國際及本地油價走勢，若油價再度暴漲並衝擊民生，需隨時準備重啟臨時補貼作為應急工具。同時，當局必須加強價格監管，要求油公司增加定價透明度，確保本地零售價與國際市場真實接軌，並促請業界適時下調價格。
在長遠政策與轉型方面，社會期望能打破目前燃油選擇單一的局面。議員促請政府盡快釐清障礙，引入價格較親民的「九五油」，並建議利用新城A區綜合能源站招標的契機，推動業界提供更多燃油選擇。
此外，政府應加快推廣電動車及家庭電氣化，完善新城A區的快速充電及換電配套，從根本上減少對化石燃料的依賴。各界亦建議當局總結今次經驗，建立恆常的油價監察與調整機制，確保當國際油價觸及警戒線時，能迅速啟動預案以平抑物價。
