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譚偉文表示,政府在全面評估交通走線、跨境流量及區域發展後,最終選定氹仔作為通往橫琴金融島的接駁位置。他指出,該通道將肩負往返兩地的重要交通功能,未來亦將與城市整體道路網絡與公共交通規劃相互配合,提升跨境往來效率。
司長透露,短至中期的規劃包括完善氹仔一帶的道路設計,以及研究與現有基建的銜接方式,確保項目落地後能順暢運作;長遠而言,政府將配合橫琴金融島的發展節奏,按需要調整通道容量及周邊基建,以應對持續上升的跨境需求。
他又指出,當局正同步推進相關技術研究與可行性評估,並與橫琴方面保持溝通,以確保項目方向一致,讓通道未來能成為兩地金融與專業服務合作的重要支點。
譚偉文重申,區域融合是澳門未來發展的關鍵,而交通互聯互通則是推動融入的重要基礎。氹仔連接橫琴金融島的通道,是政府推動跨境協作、支持「一中心、一平台、一基地」建設的其中一個項目,未來亦會陸續公布更多細節。