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在林衍新主政交通局的10年期間，該局表現屢受社會質疑。審計署曾多次發表報告批評交通局監管不力，包括近期《對特別的士服務的監察工作》報告，指出當局未嚴格履行對電召的士服務的監管責任。此外，交通局負責的無障礙設施及道路工程等項目，亦曾被審計署點名檢討。
2018年，葡文媒體《句號報》曾報道，澳門最大停車場管理公司「奧佰控股」申請港股上市時披露，2015至2017年間（即林衍新上任初期），公司利潤率由40%升至56%，2017年年底總收入達1.32億澳門元；其中泊車管理收益佔總收益比例由59.2%升至72.7%，金額從2015年的5,430萬澳門元增至2017年的9,617萬澳門元。本澳兩次公共停車場加價帶動該集團各期內毛利及毛利率大幅增加。
新任代局長鄭岳威為澳門資深工程師，擁有土木工程、測量及土地管理專業資格。其公職生涯始於1990年，曾任土地工務運輸司技術員、高級技術員，並於1995年升任運輸廳廳長。2003年後調任土地工務運輸局公共建築廳代廳長。
