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「挑戰」空客和波音 C919 首次在中國作商業飛行

Nelson Moura 倪熙晨

在直播中,國企中國商飛(Comac)的飛機載着130名乘客,由上海飛往北京,波音公司於微博表示祝賀。

中國報章上刊登了C919客機首次商業飛行的相片。C919是中國商飛開發的飛機,旨在與歐洲的空客和美國的波音公司競爭。這架屬於中國東方航空公司的飛機於上午10點32分從上海虹橋國際機場起飛,前往北京首都國際機場。

北京《環球時報》的《環球網》和上海《觀察者》網站的頭條同樣以「起飛!」為題。兩個網站都有由國家中央電視台拍攝的視頻。飛機載著大約130名乘客飛行了兩個半小時。隨後的稿表示,「航班平穩降落」。

《新京報》以自己的視頻為頭條。片段中記者在登機時拿著機票,然後從停機坪上看到機組人員在飛機門口揮舞中國國旗。記者在機艙內直播了飛機降落北京的過程,現場舉行的「水門儀式」歡迎客機降落,飛機停穩後乘客熱烈鼓掌。

用上海《彭湃新聞》的話說,「在C919之前,全球市場由空客和波音所主導,現在它們受到了挑戰:除了A(空客)和B(波音),現在還有C(中國商飛)」。

希望在中國重新獲得市場份額的美國波音公司,在其微博上對其中國的競爭對手和航空公司表示祝賀。中國商飛用一個心形表情符號感謝他們。而有網友就用一個笑臉回應:「其實你們兩個心裡都清楚,一方賣得好對另一方都沒有好處!」

本週一(29日),總部位於上海的中國東方航空公司以C919航班開始了虹橋和西南地區的成都天府國際機場之間的常規線路,距離3小時的旅程。據彭湃新聞報道,經濟艙的票價為919元,約650雷亞爾。

香港沒有毛毯

另一件受到廣泛報道的事件,是國泰航空三名空姐被拍到在成都飛往香港的航班上,嬉笑地對只說普通話的乘客說:「如果你不能說『blanket』 [毯子的英文],你就不能拿到毯子)。」

事件曝光後,國泰股價暴跌,國泰香港CEO三次道歉,政府也是如此。這是《南華早報》本周閱讀量最高的新聞故事,也是彭博社閱讀量最高的新聞之一。受惠於內地遊客回歸,香港才剛走出經濟困境。

一篇《觀察者》的專欄文章提到如果「中國民航將開通深圳到歐洲和美國的直飛航班」,將導致國泰「失去一半的業務」。香港的鄰埠深圳現在的人口是香港的兩倍。

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