葡中工商會（CCILC）北部辦事處負責人寇維特（Vítor Costa）在接受《澳門平台》採訪時表示，葡萄牙和中國之間已有加強貿易關係的條件，但仍缺乏關係的研究和聯絡，以及需要時間才能達到成果。
– 您如何描述葡萄牙北部的商業結構？當中有哪些特點能吸引中國的商人和投資者？
寇維特 – 葡萄牙北部以其高人口密度、具技術的勞動力以及工業和交通基礎設施而著稱。
它不僅以「匯集」紡織、服裝和造鞋工業而聞名於世，也以汽車零件、金屬加工、家具、葡萄栽培、水松木、海產加工等行業而聞名，還有與這些產業發展相關的研發中心和大學。
就對中國的商人和投資者的吸引力而言，首先是我們的行業專業知識和質量，以及透過葡萄牙公司進入其他所在的國際市場（非洲和拉丁美洲）的機會。我們的主要目標是促進協同作用，使有關各方共同發展。
– 有哪些關於葡萄牙北部與中國商人之間的商業或投資例子？
寇維特 – 我可以舉3名葡中工商會員的例子，兩名是葡萄牙商人在中國投資，一名是中國商人在葡投資。
Elastron是家具軟裝飾行業內最大的物料供應商之一。這家葡萄牙公司於2018年看準亞洲市場，創建了易拉絲瓊中國。它在中國已經有大約二十多名員工，在上海有一派駐代表，在工業區設有一個倉庫。
TMG Automotive，一家致力於汽車內飾技術面料研發和生產的葡萄牙公司，為寶馬、戴姆勒、豐田和沃爾沃等主要汽車製造商的供應商，於2020年，投資哈敏吉（寧波）汽車有限公司。中國實業是一家根據中國法律註冊成立的工業公司，公司後改名為哈敏吉（寧波）汽車有限公司，與美國和中國合作夥伴聯合營運。
中國交通建設股份有限公司（CCCC）被譽為世界第四大建築公司，於2020年收購了Mota-Engil約30%的股權，這使這家葡萄牙公司在國際招標、融資渠道中有更大的能力，以及可以最優惠的價格獲得技術和原材料。
– 阻礙雙方商業關係的障礙是甚麼？葡中工商今年計劃舉辦哪些活動？
寇維特 –恰恰相反，看不到任何障礙。業務關係的發展潛力巨大。然而，與任何其他國際市場一樣，中國市場需要研究、聯繫和投資，以建立信任關係，及需要時間才能達到成果。
葡中工商的活動頻率很高，自今年年初以來，已經組織、協辦及參與了約30項活動。值得一提的是，大量中國機構和商業代表團有興趣與葡萄牙商人一起組織活動，他們的信息經常通過商會平台（網站、時事通訊和社交網絡）交流發布。
例如，在5月18日至20日期間，我們陪同一個在葡萄牙營商／投資的中國公司代表團前往阿爾加維（因為之前我們已訪問過葡萄牙北部），途經蒙奇克、阿爾布費拉和拉各斯。
5月18日，我們與歐盟中小企業中心在位於里斯本的海通銀行總部舉辦了「中國綠色科技機會實踐指南：探索現實和揭穿迷思」研討會，是次活動由海通銀行支持。
5月24日，我們在里斯本的多姆佩德羅酒店接待了參加「山東-葡萄牙經貿對接會」的商務代表團。超過20家中國企業，以及來自山東省不同城市的政府代表，促進中葡企業在交通、機械、紡織、人工智能、能源、智慧城市等各個領域的交流與合作。
5月26日，我們與30 名來自紡織行業的葡萄牙商人一起參加由中國駐葡萄牙大使館推廣的活動，前往中國訪問了武漢、北京和杭州等城市。
– 葡萄牙任命了新的駐北京大使、新的駐澳門和香港領事，以及新的葡萄牙投資和對外貿易署（AICEP）駐澳代表。您是否希望這些轉變能為雙方的經貿關係加大力度？澳門在兩地經貿關係中可以發揮甚麼作用？
寇維特 – 葡中工商與葡萄牙在中國的機構有很好的關係，即大使館、領事館和AICEP代表處。我們有一個明確的概念，就是每個人都必須朝著同一個方向共同努力，因為支持是相互和持續的。我們認為前任大使和領事的開放態度和參與度是無與倫比的，而現任大使和領事也已表明打算保持同樣的關係和活力。
至於澳門，它將永遠是進入中國的絕佳途徑，事實上，考慮到澳門準備設立機構促進與廣州的對接，澳門現在比以往任何時候都更重要，例如大灣區項目和粵澳橫琴深入合作，同時也不忘中葡論壇的重要作用。
– 澳門行政長官四月份對葡萄牙的訪問對中葡關係有何影響？
寇維特 – 這起到非常積極的影響，首先是為葡萄牙明確表示有意在連結中國／澳門與葡語世界方面，繼續發揮重要作用。
– 葡萄牙公司經常指出缺乏初起動資金是進入中國市場的障礙之一，可如何克服這一障礙？
寇維特 – 可通過確定有能力推廣／管理中國市場業務的中國商業夥伴來克服這一障礙。葡中工商最受歡迎的服務之一就是根據企業具體特點研究和創建聯繫人列表（供應商／進口商）。與中國代表一起參加活動也是建立聯繫的絕佳方式。參與的方式可以是通過安排會議和參觀展覽會等傳統方式。無論以何方式，每個個案都必需根據每個企業的具體情況和目標進行分析。
