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鶴洲以東引橋部分全面貫通 珠機城際二期料明年具營運條件

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珠機城際二期鶴洲以東引橋部分昨(29)日實現全面貫通,整個項目正朝著明年上半年具備運營條件的目標衝刺。珠機城際二期建成投用後,將助力珠海形成「香洲-橫琴-機場」城際鐵路大通道,打造粵港澳大灣區重要門戶樞紐和珠江口西岸核心城市。

珠機城際二期自珠海長隆站向西,以隧道形式穿過大橫琴山后,依次跨過磨刀門水道、白藤河水道抵達金灣區三灶鎮,最後進入珠海機場地下。項目從橫琴井灣隧道以西就進入了東引橋,隨後是金海大橋磨刀門主航道橋、鶴洲島引橋,向西則是金海大橋白藤河航道橋,

工程進度方面,位於橫琴的東引橋部分已於去年貫通,目前處於橋面附屬設施施工階段,等候鋪軌施工的開展。而珠機城際二期的關鍵節點——金海大橋磨刀門主航道橋鋼樑架設已完成超80%,預計6月初大橋邊跨鋼樑合龍,8月主體結構合龍。

珠機城際二期沿線設置井灣站、三灶東站和珠海機場站,並預留未來建設鶴洲南站條件。

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