日本海運業著手擺脫化石燃料 - Plataforma Media

日本海運業著手擺脫化石燃料

共同社報導,日本海運業界已開始正式著手「擺脫化石燃料」。國際海事組織(IMO)提出本世紀實現海運領域溫室氣體排放降至零的目標。為了達成目標,把佔燃料比例9成以上的重油轉換為不排放二氧化碳的燃料成為當務之急。

日本郵船本月上旬接連發表計劃,將建造活用氫氣和氨氣、在航行中不排放二氧化碳和硫化物的試驗用中型船和拖船。氫氣需要超高壓、超低溫貯藏,設備投資推高了成本。氨氣毒性較強,難以處理成為課題。能量密度比起化石燃料也相對較低,牽引力方面留有不安。

日本貨輪8月在毛里求斯近海洩漏了千噸以上的重油,對紅樹林的生態系統造成了負面影響。重油在事故時會造成巨大損害,而氫氣「即便在事故中洩漏也是環保的」(日本郵船相關人士語)。

但是,下一代燃料仍處於摸索階段,重油和液化天然氣(LNG)等現有燃料的二氧化碳減排措施也將推進。川崎汽船和三菱造船(橫濱市)已嘗試把火力發電站使用的二氧化碳回收裝置小型化後安裝在船內。

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