主頁 葡萄牙 張德江到里斯本出席中葡直航通航儀式

張德江到里斯本出席中葡直航通航儀式

葡萄牙總理科斯塔(Antonio Costa)表示,期望7月26日啟航的北京─里斯本直航成為葡萄牙作為大型國際空中業務大中心的助力。
在本週二,科斯塔在里斯本一間酒店舉行的北京─里斯本直航開幕儀式上發言,到訪葡萄牙三天的全國人大委員長張德江亦有出席。
科斯塔強調到,營運這條路線的,是海南航空旗下的北京首都航空,而今時今日,海南航空正是「TAP的間接股東」。
他強調,「隨這條航線開通,這代表著我們加強了葡萄牙作為『大型國際樞紐』的身份,不久我們將是巴西、非洲的『樞紐』。」
他又指:「隨這條往東方的航條開啟,葡萄牙可轉變成戰略樞紐,如以往的葡萄牙或葡萄牙人在過去歷史所做一樣,團結人民、文化,開放航線、門戶。」
科斯塔未有就當前葡萄牙政府重組作任何發言,重組包括撤銷國際事務國務秘書高德志(Jorge Oliveira)、工業國務秘書若昂.德瓦斯康塞洛斯(João Vasconcelos)、 稅務國務秘書費爾南多·羅查·安德拉德(Fernando Rocha Andrade)職務。
葡萄牙經濟部部長曼努埃爾·卡爾代拉·卡布拉爾(Manuel Caldeira Cabral)、葡萄牙基礎設施規劃部部長(Pedro Marques)、葡萄牙旅遊國務秘書安娜·門德斯·戈迪尼奧(Ana Mendes Godinho)亦一同出席新航線開幕儀式。對科斯塔而言,中葡航線的開啟有「重大意義」,「是21世紀的新絲綢之路」。
科斯塔亦強調到華人社群為葡萄牙發展所作出的貢獻,又回想到中國在葡萄牙「活躍投資」。
隨這條航線,政府希望增加目前班次(3次),並希望有不同的葡萄牙目的地,例如波爾圖。

葡萄牙再次請求一帶一路納入錫尼什港
本周二,科斯塔堅持塞圖巴爾錫尼什港具「首要位置」,為使其納入到中國一帶一路這個全球基礎建設的舉措中。
他表示:「我們不要忽視錫尼什港擁有的首要位置,其可達至海上航線程度,成為這個倡議的重要部分。」全國人大委員長張德江亦有在場。
一帶一路倡議是由中國牽頭的投資基建項目,有意恢復連結東西方的經濟走廊。涵蓋亞洲60多國和地區,途經東歐、中歐直至非洲,其地理亦隨時間一直發展。
有著地緣政治、全球經濟規模的這個項目,由國家主席習近平在2013年提出,預料建設鐵路、港口和公路,此外仍有其他設備,亦涉及多個中國多邊金融機構。
今年五月,已辭職的國際事務國務秘書高德志在北京向中國當局提出「海上路線直至錫尼什,而由重慶到馬德里的鐵路路線,再過一點就到達錫尼什」。

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