淡水河谷公司確認它和日本的三井公司簽訂了一份合同，以轉讓位於莫桑比克中部的莫阿蒂澤礦業資產的15%股權。
在淡水河谷莫桑比克公司的馬布多市總部所舉行的新聞發佈會上，公司的執行總裁佩德羅．古藤柏格說，兩個跨國公司之間的合同已經簽署完畢，本次合作為這家日本公司進入莫阿蒂澤礦業領域創造了機會，在這個礦業公司，淡水河谷公司持有95%股份。
本次15%股權轉讓完成後，淡水河谷公司還持有莫桑比克淡水河谷公司81%股權，淡水河谷公司通過莫桑比克淡水河谷公司，持有莫桑比克國家礦業開發公司5%股權，而三井公司將持有莫桑比克國家礦業開發公司14%股權。
為了進入這個礦業專案，三井公司將支付3.3億美元到4.8億美元的款項，「這取決於礦業公司未來業績變動情況，包括生產率、煤礦的收入」，從中將會利用1.88億美元款項來進行礦業公司的擴建工程。
另一方面，這家日本集團將進入納卡拉物流幹線的股東名單之中，納卡拉物流幹線是一個鐵路-港口聯合企業，公司的經營目的就是為了將生產於莫阿蒂澤的煤炭經過納卡拉阿維利亞的深水港運出來，淡水河谷公司在這個公司擁有70%股份，而莫桑比克港口和鐵路公司則持有公司30%股份。
在這個公司中，其重建和擴建工程將花費40億美元，三井公司在支付3.13億美元後，應當獲得淡水河谷公司一般的股權（50%），這將使兩家公司取得該公司35%股份，從而可以對該公司「共同控股」。
佩德羅．古藤柏格強調說：「我們這次操作的主要目標是為該礦業投資和物流投資畫上一個句號，從而達到我們所希望的水準，即到2017年，達到年產量兩千兩百萬噸煤炭。」
佩德羅．古藤柏格強調指出，本次操作「沒有給淡水河谷公司帶來收益」，但是在納卡拉物流幹線的一次會議上，他肯定地說，「這次對外售出股權將會在2015年第二季度完成，因為三井公司的入股還需要得到莫桑比克和馬拉威當局的批准。」
這家日本集團將負責從日本銀行取得融資，融資的總額達到27億美元，其中17億美元將用於完成納卡拉物流幹線的建設，另外10億美元將用於償還現有債務，這些債務是從淡水河谷公司轉讓過來的。
這位淡水河谷莫桑比克公司的執行總裁繼續說道：「如果這些條件沒有得到滿足的話，什麼都不會改變。我們相信，在未來的6到7個月，一切都會搞定。」他還強調指出，公司不希望所在國莫桑比克對其徵收資本利得稅。
「我們對這次操作進行了計算，結果表明，本次操作沒有給淡水河谷莫桑比克公司帶來任何利潤，甚至，三井公司所預支的那一部分比我們當時投入的價值還低。」
佩德羅．古藤柏格繼續說道，淡水河谷公司還希望，按照和當地的有關機關所達成的合同承諾，在一年內，再次出售其持有的莫阿蒂澤礦業公司股權中的10%給莫桑比克投資人。
