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據《商報》及德新社報導,本次裁員預計於2026年10月啟動,持續至2027年年底,主要影響德國的研發及其他非生產崗位。
裁員的主因之一,是寶馬近年對新型電動車平台「新世代」投入了大量研發資金;隨著該平台研發階段結束,公司決定相應削減包含人力在內的研發成本。
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為此,寶馬預計將產生約10億歐元的一次性費用,主要用於在德國推出自願離職補償方案。預估最終將有超過半數被裁的崗位來自德國。
寶馬官網數據顯示,截至2025年底,該公司全球員工約15.45萬人,其中德國本土員工超過8萬人,佔總數一半以上。