神舟二十三號乘組由朱楊柱、張志遠及來自香港的黎家盈組成。這是國家載人航天工程啟動以來，首次有港澳地區航天員執行飛行任務。
飛船入軌後，將按預定程序與空間站組合體進行自主快速交會對接，並與神舟二十一號乘組進行在軌輪換。駐留「天宮」期間，乘組將開展空間生命科學、微重力物理及空間新技術等多項實驗與應用，並進行多次出艙活動，完成艙內外設備的安裝、調試與維護任務。
目前，空間站組合體已進入對接軌道，狀態良好，具備交會對接及航天員進駐條件。此次任務是空間站應用與發展階段的第7次載人飛行，也是載人航天工程立項以來的第40次發射。至此，我國已有30名航天員、47人次進入太空。此外，這也是長征系列運載火箭的第644次飛行及神舟飛船的第23次飛行。
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此次任務難度與複雜性極高，將實現多項歷史性突破。中國載人航天工程高級工程師周亞強指出，除了香港載荷專家黎家盈首度升空外，乘組中將有一名航天員執行為期一年的飛行任務，創下中國載人航天史上的首次；此外，後續還將有巴基斯坦航天員參與飛行。
周亞強強調，一年期任務並非半年任務的簡單疊加，其風險與挑戰倍增，核心在於長期失重環境下的航天員健康保障、醫監醫保、心理支持及食品供給等。中國科學院研究員倉懷興補充指出，微重力導致的骨質流失和肌肉萎縮可於返回後逐步恢復，但太空輻射可能造成永久性損傷。
為應對這些挑戰，工程團隊前期已進行系統性方案設計。除了常規訓練，還針對體質耐力、故障處置及乘組協同開展了專門強化訓練。周亞強表示，包括兩位首次升空的航天員在內，整個乘組經扎實訓練後，完全具備圓滿完成任務的能力。
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《澳門日報》引述航天員系統副總設計師吳斌上週六（23日）受訪時表示，兩位港澳航天員自入隊以來表現優異。其中，黎家盈僅用1年9個月便完成了常規需兩年的訓練，成功入選神舟二十三號乘組。
關於澳門載荷專家的情況，吳斌透露其訓練進展順利。特別是在艱苦的洞穴訓練中，面對濕冷、黑暗及資源受限的環境，澳門航天員展現了出色的心理素質與團隊協作能力。後續將根據任務規劃與訓練情況，擇機安排其執行飛行任務。吳斌也期待未來有更多港澳同胞參與載人登月等深空探測項目。
據公開資料顯示，黎家盈在國家第四批預備航天員選拔中，從120名香港報名者中脫穎而出。她於1982年11月在香港出生，祖籍廣東順德，育有3名子女。她擁有香港大學碩士及計算機法證博士學位，入選前任職於香港警務處資訊技術部門，職銜為警司。
