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該通道的落腳點位於現有的旅遊巴停泊區，透過電扶梯直達地下空間並與出入境大堂相連，不僅為大眾提供舒適便捷的出行環境，亦有助分流地面人流。同時，工程將透過共構模式，預留盾構隧道延伸至青茂口岸及市民公園的空間，為日後的延伸線項目創造條件。
根據「輕軌發展策略研究」，東線延伸線將以全地下方式建設。路線規劃由ES1站向西延伸，途經關閘邊檢大樓及紀念孫中山市政公園，隨後向南轉入青茂口岸東側設立青茂口岸站，出站後再沿白朗古將軍大馬路向南延伸至市民公園站。
