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宋碧琪在立法會發言時表示：「當局應引入激勵措施，鼓勵航空業界營運商開拓更多國際直航航線，並優先擴展與葡語及西語國家的直航網絡。」
隨著澳門《民航活動法》於2026年正式生效，標誌著航空業邁向開放。
宋碧琪指出，在法規生效後，政府「應加快」調整服務結構，並「善用」資源，發展更多中途停留及轉機航線。
她補充道：「借鑒其他地區的經驗，有必要推出激勵措施，刺激營運商開拓更多國際直航航線。」
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宋碧琪並非首位提議開通連接澳門與歐洲新航線的議員。2025年12月，議員葉兆佳亦曾表態支持建立與里斯本的直航連接，以促進葡語國家與歐洲之間的商業往來。
當時，葉兆佳建議政府提供補貼以開通長途航線，並針對住宿、交通及文化活動推出推廣優惠，藉此吸引遊客訪澳。
民航局局長潘華健在回應葉兆佳時表示，特區政府「高度重視」航空業發展，「特別是其在推動經濟適度多元化方面的作用」。
潘華健指出：「但在商業運作中，航空公司在決定開辦新航線前，往往會考慮市場需求、營運成本、長遠效益及航線競爭力。」
針對葉兆佳提出的補貼建議，潘華健回應稱，相關支持措施「涉及不同範疇的政策」，澳門特區政府需對此作綜合評估。
此外，早在2025年7月，議員高天賜亦曾呼籲開通「前往歐洲，特別是葡萄牙的直航航線」。
