490
調查顯示，該斷裂鋼纜位於涉事纜車1號車廂頂部，事發時突然斷裂，導致車廂以時速60公里向下滑行並脫軌。雖然操作員立即啟動了氣動及手動制動系統，但因系統設計限制，一旦失去平衡鋼纜，便無法有效煞停車廂。值得關注的是，該鋼纜安裝未滿一年，仍處於規定使用壽命內，且事故當天上午才完成例行目視檢查，未發現任何異常。
葡萄牙航空及鐵路事故調查局指出，目前證據顯示纜車一直有進行定期維護，事發前的檢查亦未發現纜索或煞車系統有問題。然而，由於結構限制，纜索與車廂連接處的部分區段無法透過目視檢驗察覺潛在問題。
整起事故在短短50秒內發生，車廂高速撞擊造成嚴重傷亡。調查單位強調，目前尚未得出最終結論，預計將在45天內公布完整初步報告，最終報告則需約一年時間完成。
