澳門格蘭披治大賽車新賽事嶄新亮相

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本屆大賽車設有7項精彩賽事，其中澳門格蘭披治大賽–國際汽聯FR世界盃將首次亮相，來自15個不同國家及地區的27名賽車好手齊聚一堂，包括來自小型賽車、四級方程式和區域方程式(FR)的國際汽聯冠軍。至於日本車隊則是自2018年以來首次重返東望洋跑道。

賽事將匯聚國際級車手陣容，以延續這一獨特賽事悠久而輝煌的歷史，各路好手將爭取加入到已成功征服極具挑戰性的澳門賽道的頂尖車手行列。

此外，FR組別賽事已經在國際汽聯一級方程式世界錦標賽擁有穩固地位，2023年歐洲區域方程式錦標賽總冠軍安東利尼（Kimi Antonelli）將於2025年成為梅賽德斯一級方程式（F1）車手。現時每支F1車隊都有年輕車手在FR錦標賽中群雄角逐，當中有5位精英車手將會出戰今年的FR世界盃。其中最引人注目的是本地車手帝雅戈（Tiago Rodrigues）（閱讀專訪），年僅17歲的他將在FR賽事上為澳門力爭殊榮。

此外，F3車手、隸屬紅牛青年軍的歌德（Oliver Goethe）、屬Pinnacle車隊的寶雅（Mari Boya），以及法拉利車手學院成員貝加奴域（Dino Beganovich）將出戰澳門FR世界盃，他們均在三級和四級方程式賽季取得佳績。意大利F4新加冕的冠軍史雷特（Freddie Slater）、麥拿侖車隊新秀鄧恩（Alex Dunne）及墨西哥車手理昂（Noel León）亦將參賽。

 GT3賽事成重頭戲

澳門GT盃曾經以「澳門超級跑車賽」首次亮相，其後主辦方一直希望尋求創新的賽事活動，直到2008年推出「澳門GT盃」。2015年的澳門GT盃獲FIA升格為國際汽聯GT世界盃。

澳門GT盃賽事吸引了23名車手參賽，參賽車廠包括梅賽德斯、林寶堅尼、奧迪、保時捷、寶馬、和法拉利。歷屆冠軍人馬均會參賽，包括晏高（Maro Engel）、雲科爾（Laurens Vanthoor）、莫他拿（Edoardo Mortara）、法夫斯（Augusto Farfus）及馬些路（Raffaele Marciello）。如今澳門GT盃已成為觀眾最喜愛的焦點賽事。

澳門格蘭披治電單車大賽續成焦點

起初，澳門格蘭披治電單車大賽並非作為澳門格蘭披治大賽車的正式賽事，但現時成為極具矚目的賽事。作為唯一的電單車賽事，澳門格蘭披治電單車大賽讓觀眾得以認識到世界超級電單車在東望洋跑道上馳騁的危險與激情。在澳門，車手可體驗類似參加曼島TT大賽或西北200大賽事的激烈程度。

今屆大賽亦毫不例外，將有來自世界超級電單車錦標賽的頂尖高手和在澳門擁有豐富經驗的車手參賽。其中路達（Michael Rutter）是澳門的九屆冠軍，今次他將在澳門尋求第十勝。澳門格蘭披治電單車大賽四屆冠軍赫爾文（Peter Hickman）亦將繼續參賽，他今年在曼島和西北200賽事中亦獲得佳績。其他參賽選手還有2022年冠軍芬蘭名將哥達摩（Erno Kostamo）。

 永遠經典的東望洋大賽

堪稱經典的澳門東望洋大賽多年來持續舉辦。過去的東望洋大賽歷經多次的規格和名稱的變更，但其始終保持作為標誌性賽事的地位，由於不少本地車手參戰，本地車迷最為關注東望洋大賽。

此外，東望洋大賽亦經常成為世界房車錦標賽冠軍的誕生賽事。

今年，Kumho國際汽聯TCR世界巡迴賽，與TCR國際汽車中國系列賽和亞洲房車錦標賽，將有來自17個國家及地區的車手，合共32輛戰車雲集澳門，在今季國際汽聯Kumho TCR世界巡迴賽的煞科戰中一決高下。

TCR世界巡迴賽的前五名車手之間僅相差27分，積分榜榜首是米捷利斯（Norbert Michelisz）、緊隨其後的是古里亞利（Esteban Guerrieri）和比約克（Thed Bjork），同場比拼的還有與比約克同車隊的艾拿卓（Yan Ehrlacher），以及米捷利斯的隊友阿斯哥拿（Mikel Azcona）。參賽名單中，還有在澳門東望洋大賽上獲得九次冠軍的侯夫（Rob Huff）。可惜的是，今年並沒有澳門本地車手參賽。

高質量賽事

並非所有的澳門格蘭披治大賽車賽事都能成為標誌性賽事，但這並不意味著主辦方忽略了其他賽事。

澳門格蘭披治大賽車組織委員會在被稱之為支援賽事的大灣區GT盃、澳門路車挑戰賽及澳門路車回歸盃上亦增投了資源。

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