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根據公共建設局網站的資訊，輕軌橫琴線正在按照2024年通車的目標有序建設，屆時將實現與氹仔線的轉乘。兩線的轉乘層設於路氹蓮花綜合性大樓內的裙樓部分。蓮花綜合樓將分階段開發，繼2022年10月進行的樁基礎工程後，為配合輕軌橫琴線的建設，現已啟動車站間的連接通道工程。這項工程內容包括局部地庫和裙樓結構的建設，以及通道的裝修與機電工程。
連接通道位於裙樓一樓東側，連接橫琴線HE1站和氹仔線蓮花站，方便市民和旅客在同一層進行轉乘，提供便捷的出行選擇。綜合樓的其他工程將根據設計進度陸續啟動。
輕軌橫琴線全長約2.2公里，建成後將連接澳門側的HE1站與橫琴側的HE2站，車程約為3分鐘，整個項目預計於11月完工。
此外，珠海市軌道交通局早前提到多個涉及橫琴的高鐵項目、建設進度及規劃。其中，爭取於今年第四季度完成廣珠澳高鐵鶴洲至橫琴段的可研審批條件。廣珠澳高鐵項目起自廣州北站，途經廣州白雲機場、魚珠、南沙、中山南、珠海鶴洲，終點至橫琴口岸，並將與澳門輕軌在南端換乘銜接。
