如何乘車？
乘客可透過「蘿蔔快跑」的小程序或手機應用程式呼叫車輛，輸入指定上下車地點後等待派車。
車輛到達後，乘客在車窗玻璃屏幕上輸入手機後四位數字的驗證碼後便可打開後座車門，乘客須輕觸座位前屏幕上的「出發」按鈕開始行程。
行程結束後，乘客只需按顯示的金額進行電子支付。
車內提供音樂播放、冷氣調節、查看路線和客服連線等功能。而車內前排座位並不開放，後排座位最多可容納三人。
安全嗎？
在內地，基於政策原因及安全考量，「蘿蔔快跑」等的無人駕駛「網約車」均要求配備遠程駕駛安全員，隨時透過遠端監控車輛狀態，確保安全。
在每個地區，每名安全員負責1至3架車輛，若乘客在行程中遇到任何問題，可以通過屏幕上的SOS功能與安全員聯繫。
「蘿蔔快跑」遠程駕駛安全員於汽車機器人智控中心透過遠端監控車輛狀態，確保安全。
為何受歡迎？
有內地網民分享乘坐無人駕駛的士的體驗，例如沒有繞路及拒載、車內沒有煙味、安靜便捷、不用面對「尬聊」（尷尬地聊天）的司機，以及女性在夜間搭的士也不用擔心等。
價格如何？
價格便宜是許多人選擇「蘿蔔快跑」的重要原因，因為該平台不存在司機成本及高額平台費用。
據《21世紀經濟報》報導，「蘿蔔快跑」里程單價僅為普通的士及網約車的四分之三。在百度補貼優惠後，價格甚至能達到網約車的一半。例如「蘿蔔快跑」在武漢行駛10公里僅需4至16元人民幣，顯著低於傳統網約車的18至30元。
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首個商業化試點企業
「蘿蔔快跑」自2019年起進行測試運營，2021年正式發佈，並於2022年在武漢正式開啟商業化試點，成為內地首個自動駕駛商業化試點企業。
據百度官方數據顯示，「蘿蔔快跑」累計服務訂單數量已超過600萬單，測試里程突破1億公里。2024年首季提供的乘車服務約82.6萬次，同比增長25%。
截至2024年7月，「蘿蔔快跑」的載人測試運營服務已在中國內地的11個城市實現覆蓋，包括北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、成都、長沙、合肥、陽泉、烏鎮，並於北京、武漢、深圳和上海展開全無人自動駕駛出行服務的測試。
百度計劃2024年實現「蘿蔔快跑」覆蓋全武漢，投入1000輛無人車運營。
