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澳門大橋是澳門的第四條連結澳門和凼仔的跨海大橋起自新城A區東側，與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨越外港航道、往内港航道，至新城 E1區，主線全長約三公里。工
大橋主線設計為雙向八車道，中間兩線為電單車專道，其餘六線供汽車等其他車輛行駛，不設行人通道。大橋近新城A區有一個海上立交橋，出口分別通往新城A區東側、口岸人工島，並預留與AB通道接口。大橋另一側將連接北安路網，並預留大潭山隧道高架橋接口。
大橋通過設置風障，使汽車在八號風球天氣下能達到三號風球的行車條件。同時大橋橋面還預留給水管、燃氣管、電纜及通訊等公共設施鋪設條件，滿足兩岸填海新城區的開發需求。
特區政府在「澳氹第四條跨海大橋徵名活動」 5個參考名稱中選出 「澳門大橋」作正式命名。
羅立文在受訪時解釋，旅客若經海路來澳，見到第 1條橋便是澳門大橋，同時亦能代表已抵達澳門。
