Ray Dalio在他的LinkedIn領英帳戶上寫道：「買入的時機就是當所有人都討厭那個市場，而價位又低的時候，現在中國股市就是這樣。」尤其是有跡象表明，中國的財金官員正在準備採取量化寬鬆和債務重組等刺激措施，重振經濟。
他補充道：「只要他們做好自己的工作，有勇有謀，中國的問題（……）可以由中國領導人來解決。我認為，中國的政策制定者最終會很好地處理這些問題。」
中國是世界第二大經濟體，但近年受到房地產市場危機、地方政府債務問題和通貨緊縮風險的打擊，現時中國政府正致力重振經濟。
近幾個月來，中央銀行降低了利率和銀行資本準備金率要求，現在預計將再推出政府債券，為經濟注入更多流動性。
過去3年，中國股市累計下跌100億美元，估值徘徊在10年低位，但正在復甦。彭博社的數據顯示，跟蹤中國700多家公司的MSCI中國指數已從1月份的低點回升了12%，是同期全球主要同業中表現最好的指數之一。
隨著外國投資者對中國經濟復甦前景的悲觀程度降低，他們對中國股票的興趣繼續回升。證券通數據顯示，3月份境外基金買入了220億元人民幣（近28億歐元）的人民幣計價股票。
但Ray Dalio也承認，中國的問題可能會繼續令人擔憂，因為中國領導人需要重組其不斷增長的債務，否則就有可能像上世紀90年代的日本一樣陷入「失落的十年」。
他表示，中國政府需要通縮型去杠杆化來減少債務，需要更寬鬆的貨幣政策來支持經濟增長，而這在設計上是「困難的，在政治上也是危險的」。
地緣政治衝突也將繼續導致全球投資者分散投資或放棄中國。Ray Dalio指，這意味著中國在吸引投資方面將繼續面臨困難。
管理著超過1,240 億美元資產的橋水基金（Bridgewater Associates）最近幾個月一直在從其投資組合中減持中國股票。2023年最後一個季度，該基金出售了其持有的所有低成本零售商Miniso和財富管理公司Noah Holdings的股票，並減持了PDD Holdings、携程集團和百勝中國等中國股票。
該基金亦與全球投資者一起拋棄了10隻股票，其中包括電動汽車製造商新鵬汽車和李想汽車，以及生物製藥公司和記黃埔和貝因美。
但Ray Dalio表示，中國的問題都沒有蓋過它的投資吸引力。「對我來說，主要問題不是該否投資中國，而是投資多少。」
葡新社
