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「澳車北上」政策實施後逾6千「橫琴單牌車」註銷

自去年澳門實施「澳車北上」政策後,「橫琴單牌車」系統錄得逾6千個註銷申請。另外,去年亦有超2600個新申請。

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「澳車北上」政策自去年1月1日實施以來至今年1月30日,「橫琴單牌車」共錄得2662宗新申請及6052宗註銷資格。截至上月底有效「橫琴單牌車」共有6719輛。

議員李良汪的書面質詢提出希望同時申請“「橫琴單牌車」和「澳車北上」,以及合理放寬橫琴口岸隨車通關的兒童及長者年齡規定。

保安司司長辦公室主任張玉英在回覆時,再次重申「橫琴單牌車」和「澳車北上」分屬兩個不同項目,管理辦法不同。

「橫琴單牌車」只可經橫琴口岸進出境,不用預約可當日多次往返;「澳車北上」只能經港珠澳大橋珠澳口岸進出境,受預約制度制約,每日只能通關一次。對於兼容兩者申請(即允許同一車輛申請通行兩個口岸)事宜,涉及跨境車輛通行政策,交通事務局則表示政府持續與內地相關部門溝通,對於放寬澳門機動車通行口岸範圍事宜,現階段未有進一步消息。

 橫琴口岸客貨車聯合一站式部分車道(橫琴往澳門方向六條車道,澳門往橫琴方向九條車道)已於去年9月26日開通試運行。為方便小童及長者等人士通關,治安警察局經與內地邊檢部門協商後,繼續允許10歲或以下小童、70歲或以上長者、孕婦及殘障人士等隨車通關。

受車道技術條件所限,有關載客車輛只能在人工通道通關,接受澳門和內地執法部門兩次查驗,過程頗為耗時。在目前條件下,倘放寬隨車人員年齡限制,必然引致人工查驗通道的車輛增多,通關將更加耗時,並降低車輛整體通關效率,導致口岸出現堵塞情況。現時,聯合一站式車道尚處於試運行階段,大部分隨車人士需經旅檢大廳通關。

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