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跟進智慧停車規劃進展

第5/2023號法律《公共泊車服務制度》及第28/2023號行政法規《公共泊車服務的營運及使用條件》於2023年8月1日起生效,本人尤其關注公共泊車服務,包括電子支付工具整合、智慧停車規劃。

梁孫旭 Leong Sun Iok*

目前不同的公共停車場所接納的電子支付工具各有不同,且未有劃一標準,當中二維碼支付及其「聚易用」仍未能在全澳停車場應用。例如有居民反映,港珠澳大橋邊檢大樓西停車場僅接受現金、電子卡付款;同時,雖不少公共停車場增設「無感支付」,惟各對應不同的無感支付系統,且優先順序由營運實體作決定,上述情況均為駕駛者帶來不便。

針對公共停車場的總體規劃,第一常設委員會審議《公共泊車服務制度》時,政府曾透露日後會藉公共停車場管理及經營的公共競投,以推動相關建設計劃,以優化設備及統一服務標準。現時澳門公共停車場營運實體主要是交通事務局及承批實體,且交通局計劃自去年起啟動相關計劃,要求承批實體提供「聚易用」及持續升級收費系統。公共停車場作為公共資源,應以便民利民為出發點,期望政府能及早完成整合安排,統一各公共停車場的支付工具。

在智慧停車方面,早於2020年,交通局在約1000個公共道路泊車位安裝俗稱「地感」的車輛探測傳感器,以便駕駛者了解相關咪錶泊車位的停泊及空置情況,亦成為澳門智慧交通建設的其中一環。惟現時政府網站及手機應用程式已悄然下架相關資訊欄目,且至今未有任何加裝計劃。政府曾指出因逾半數使用者不支付泊車費,致使承批實體在投入資源優化設備方面受到限制,但《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021‐2030)》明確列出,會從硬件設施及管理服務方面推進「智慧停車」工作發展,當中包括推廣路邊泊車位泊車感測裝置的使用,彙集更多路邊及路外泊車數據,為駕駛者提供實時資訊。

「地感」作為政府智慧停車規劃的其中一環,2020年政府曾透露會密切留意地感裝置的運作及收集市民意見,並逐步擴展至其他地區,期望政府交待有關地感設置的後續規劃,乃至整體路邊泊車數據收集計劃,讓公眾適時知悉政府相關工作。

*澳門工會聯合總會

 

Tags: 澳門社會

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