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交通事務局於11月24日早上10時，就500部的士准照開標，局方當晚近12時宣佈未能完成審理，中止會議，兩日後（經過周六、日）重開會議，被接納的名單由27間公司變成21間。
立法議員林宇滔根據多名參與投標的人士反映，首日開標有未完成審理的標書未有按程序密封，兩日後重開會議，六間原獲接納的公司被突然改為「不被接納」，認為由於無法確保沒有人觸碰有關標書，基於程序公正，本次的士招標應該作廢。
交通事務局局長林衍新接受傳媒回應時表示，由招標、收標、到開標，全程非常透明公開，開標現場有投標人或法律代表，並有會議記錄。
對於有中資公司在開標前已開始招募的士司機，被質疑存在「內定」，林衍新直言：「絕對無內定」。
林宇滔表示，若局方出現錯誤或瑕疵，現時上訴機制難以確保當局依法修正問題。並指出，「不被接納」的6間公司均是高價投標者，當局的有關操作，客觀上令到平均投標價下跌20萬元，變相有利於低價投標者。
廉政專員陳子勁受訪時亦指，收到有議員就事件作投訴，而投標者個人、企業投訴則未收到，即暫時無利害關係人提出投訴。廉署要研判投訴是否具立案的條件。
