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交通事務局於11月24日早上10時,就500部的士准照開標,局方當晚近12時宣佈未能完成審理,中止會議,兩日後(經過周六、日)重開會議,被接納的名單由27間公司變成21間。
立法議員林宇滔根據多名參與投標的人士反映,首日開標有未完成審理的標書未有按程序密封,兩日後重開會議,六間原獲接納的公司被突然改為「不被接納」,認為由於無法確保沒有人觸碰有關標書,基於程序公正,本次的士招標應該作廢。
交通事務局局長林衍新接受傳媒回應時表示,由招標、收標、到開標,全程非常透明公開,開標現場有投標人或法律代表,並有會議記錄。
對於有中資公司在開標前已開始招募的士司機,被質疑存在「內定」,林衍新直言:「絕對無內定」。
林宇滔表示,若局方出現錯誤或瑕疵,現時上訴機制難以確保當局依法修正問題。並指出,「不被接納」的6間公司均是高價投標者,當局的有關操作,客觀上令到平均投標價下跌20萬元,變相有利於低價投標者。
廉政專員陳子勁受訪時亦指,收到有議員就事件作投訴,而投標者個人、企業投訴則未收到,即暫時無利害關係人提出投訴。廉署要研判投訴是否具立案的條件。