自政府收緊車輛強制驗車年期，需要接受強檢的車輛逐年增加。本澳兩驗車中心預約經常爆滿，特別是電單車車主在網上預約強檢困難，每日驗車中心門外大排長龍。當局多次延長強檢期限也未能解決驗車中心飽和問題。
短期內，政府須透過增加人手和延長服務時間提升中心驗車能力，長遠應和鄰近地區協商，推行本澳驗一次車即可三地互認，減少車輛重複驗車情況，紓緩驗車壓力。
不少人士包括市民和代辦驗車的車行人士都有反映，驗車中心經常預約爆滿。對於市民難在期限內預約，交通局表示，現時兩個檢驗中心會視乎人員安排每日調升約一成檢驗額，但驗車中心人手不足問題一直未能解決。明白當局在增加公務員人數方面受到限制，惟驗車屬民生必要服務，除非當局有更好解決方法，否則當局需要實事求是，透過增聘人手優化服務。因為按現時每日只能提供600個驗車額的情況，只會造成居民不便和社會不滿。
本澳每日驗車量大，其中一個原因是出現了重複驗車情況，除增加政府行政成本，亦為居民帶來困擾。例如市民為單牌車續期，或申請港澳車牌，車輛必須於澳門通過檢驗，方可辦理牌照續期，出現市民每申請一個牌照就要驗一次車的情況，實無必要。隨著「澳車北上」申請越來越多，預計驗車壓力會越來越大，建議特區政府透過三地協商，推動做一次驗車就可以三地互認，減少居民重複驗車。另外，電單車檢驗過頻，滿5年後須強檢，之後滿8年又須每年強檢，造成擾民。因近年車輛技術和質量已提升，電單車是否必要滿5年便須接受驗車值得檢討。
因應有大量驗車需求，交通局只能透過延長車輛定檢期限解決，例如檢驗結束日期在今年1月2日至3月31日的車輛，限期已延長至6月30日，但檢驗結束日期在今年4月3日及之後的車輛，則須按照原訂定之10日檢驗期內進行檢驗，市民質疑當局相關安排不合理，令4月之後強檢車輛需和上一批強檢車輛爭驗車名額。對此，當局應先清理已積壓的強檢車輛後，方再安排新一批強檢車輛，避開不斷出現「擠提」情況。
*澳門工會聯合總會 Federação das Associações dos Operários de Macau
