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至10月4日，土地工務運輸局仍接受「編製澳門總體規劃」的標書提交。澳門文遺研創協會副理事長柯浩然期待規劃有助解決交通、住屋、休憩設施不足等問題。
2008年時，當時的可持續發展策略研究中心（後來被納入到澳門基金會）就本澳的都市化規劃概念進行諮詢，至今已過去差不多十年了。製定總體規劃需要經年累月的大量研究工作、諮詢和規劃設計，以及政府至2020年所訂定的規則和規劃，最終得以出台。
「編製澳門總體規劃」的招標方式在8月10日起展開，投標的甄審將分兩個階段，第一階段將以服務期、公司實力及經驗、對項目的人力資源分配等作出評核；第二階段則以價金與計劃書來評定。投標人可為公司或公司合作經營方式，且須具備城市規劃工作經驗。然而，經驗是第一階段評定甄審標準中所佔的分數最低，而計劃書的分數也比價金的分數為低。第一階段開標日期是10月6日，第二階段開標日期則仍未有確實日期。
對澳門文遺研創協會副理事長柯浩然而言，總體規劃有助解決當前影響本澳如交通、住屋、休憩設施不足等的主要問題。
他稱：「這些逼在眉睫的民生事務多多少少均能視為與土地的使用有一定程度的關係，根據各地經驗，整個城市的城市規劃若果按步就班、凝合社會各界的共識後落實，很大程度上都能解決以上提到問題當中的一大部份。」
「當然本澳自身面臨着不少獨特的挑戰，如澳門地少人多，機動車輛密度過高等始終會令規劃過程帶來曲折，且倍添難度。」雖然如此，但他有信心當局最終推出的方案能夠為新城填海的後續發展和帶來正面的指引。
他表示：「（總體規劃）能夠為後續城市發展帶來正面的指引，可以為長久以來缺乏重要的城市政策包括人口發展規劃、以往各區規劃發展相對缺少整合考量的局面畫上句號。」
約翰
*與紀美麗
