《大灣區產業發展指數2025》報告顯示，澳門在文化、體育及旅遊，以及貿易與物流領域位居大灣區前列，但在創新及科技方面表現相對滯後。經濟學者李振國認為此一分析「公平合理」，並期望在創新及科技、製造業及金融服務業等領域，由政府主導，加大投資，帶動多元發展。澳門供應商聯合會會長葉紹文指出，澳門缺乏鐵路和船運連接，已成為澳門與周邊城市深化融合的一大障礙。
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剛過去的10月適逢第十七屆中國－葡語國家文化週與第七屆「相約澳門——中葡文化藝術節」疊加舉行，除美食、市集、展覽與精彩活動與交流外，同期亦舉行了兩個新書發佈，藉着深刻的文學反思與親切的兒童文學，展示出澳門的多元文化共存，也共築起中國與葡語國家之間的文化交流。
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新一輪澳琴融合規劃有望深化兩地聯動，但外界關注兩地之間持續存在的差異。澳門城市大學商學院院長José Alves指出，隨著居民漸漸傾向前往橫琴尋求更實惠的零售與娛樂選擇，「澳門中低收入住宅區的活力可能進一步削弱」。澳門地產業經紀協會會長王世發則表示，「當收入下降，民眾自然會轉向消費門檻較低的市場」。他認為，工資和消費能力下滑才是澳門經濟復蘇面臨的最大障礙。
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葡萄牙農業國務秘書João Moura近日就中葡平台發展方向，提出農業食品領域的新構想。他表示，葡萄牙可成為中國與美洲、非洲之間的物流樞紐，並表示希望將更多產品推廣到中國市場。他指出：「既然葡萄牙被中國視為好朋友，葡方更期望以可靠且嚴格的監管品質，將本地食品推廣至中國市場，這正是我們積極追求的目標。」
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在孩子真摰的眼神裡，透出一份純真的童真；在女士向我們的注目禮中，看不見恐懼或不安；在男士堅定的目光裡，是興趣與好奇。在街頭、在商店、在酒吧，人們主動走近、打招呼、合影留念。這在中國內地省份並不罕見，但每每遇見，總能溫暖人心。這方水土的人，既懷著認識世界的渴望，更在舉手投足間踐行著「人」的溫厚本真。
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過去五年，澳門雖然增設了不少斑馬線，但交通事故與安存隱憂仍然存在。城市規劃師林翊捷認為，這涉及道路設計機制問題。另外有建議提出，檢視整體行人過路設施安排，並採取更有力的執法與罰則，確保行人安全。
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在金價創下歷史新高之際，澳門正準備修訂法例，希望推動行業現代化並加強消費者信心。澳門金業同業公會副會長李卓君表示：「正是在特朗普執政期間，黃金的資金避險屬性被重新激活。」他強調，在不確定的時代，黃金的避險作用日益突顯。
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經濟財政司司長戴建業出席「中國與葡語國家中小企業圓桌會」致辭時表示，澳門將持續深化中國與葡語國家「精準聯繫人」的角色，並強調中小企及農業領域機遇的重要性。
